Campionato del mondo 6mRL'equipaggio di "Momo" non riesce a difendere il titolo, vittoria degli Stati Uniti in vista di Cowes

Tatjana Pokorny

 · 12.09.2023

La fotografa spagnola Maria Muiña ha catturato questa immagine da sogno dai Campionati del Mondo 6mR di Cowes.
Foto: SailingShots by Maria Muiña
L'equipaggio di Dieter Schön su "Momo" non è riuscito a difendere il proprio titolo al Campionato del Mondo 6mR al largo di Cowes. L'oro del Campionato del Mondo è stato conquistato dal team statunitense su "Scoundrel" davanti ai padroni di casa britannici su "Stella". Il team guidato dal tattico di successo Markus Wieser ha conquistato il bronzo con un punto di svantaggio sul secondo classificato.

Il guizzo finale è arrivato troppo tardi. Dieter Schön, il tattico Markus Wieser e l'equipaggio di "Momo" non hanno difeso il loro titolo ai Campionati del Mondo 6mR al largo di Cowes. Il team statunitense di Jamie Hilton su "Scoundrel" si è assicurato la vittoria davanti al team guidato da Violeta Alvarez, che ha gareggiato per il club ospitante Royal Yacht Squadron. A un punto dall'argento, l'armatore di "Momo" Dieter Schön e il suo team hanno conquistato il bronzo sotto la bandiera svizzera nel Solent.

Siamo andati a Cowes con la sensazione di essere pronti per la difesa del titolo" (Markus Wieser).

18 equipaggi provenienti da sette Paesi si sono sfidati in otto emozionanti regate del Campionato del Mondo 6mR. Altre 15 barche erano in azione nella classifica classica, dove lo spagnolo "Bribon" ha vinto la battaglia per l'oro mondiale contro il francese "Dix Août" e il britannico "Silvervingen". "Hanko III" di Thomas Kuhmann, dello Yacht Club Bavarese, ha conquistato il dodicesimo posto nella classifica classica.

Markus Wieser ha fatto una valutazione onesta dopo il Campionato del Mondo 6mR, caratterizzato da venti leggeri: "C'era una situazione di mega alta pressione con venti leggeri e una forte corrente. Ci siamo recati a Cowes con la sensazione di essere pronti per la missione di difesa del titolo. Come esperti locali, avevamo a bordo Jules Salter di 'Platoon' e un totale di quattro campioni del mondo in carica della 52 Super Series. Ma tutto questo non ci ha aiutato".

Partire con due nodi di corrente da dietro rende molto complesso il tempismo e le linee di galleggiamento" (Markus Wieser).

La brezza leggera, combinata con la tipica forte corrente nella zona di marea, ha reso la vita difficile ai professionisti. "Gli americani sono stati semplicemente migliori", ha dichiarato Markus Wieser, rendendo omaggio ai vincitori. Ha continuato: "Hanno trascorso tutta l'estate ad allenarsi al largo di Cowes. Noi, invece, ci siamo allenati con altri otto team al largo di Palma. Va detto che la navigazione in corrente comporta una componente aggiuntiva e molto complessa che rende tutto estremamente difficile. Partire con due nodi di corrente alle spalle rende il timing e le linee molto complesse".

Sebbene l'equipaggio di "Momo" sia riuscito a migliorare nel corso della lotta per il titolo mondiale, ottenendo anche vittorie di un giorno nelle regate cinque e sei, "il nostro sprint finale è arrivato troppo tardi", si è reso conto Markus Wieser. Con la serie nelle storiche acque britanniche, l'International 6-Meter Class Association ha celebrato anche mezzo secolo di campionati mondiali. Il primo campionato mondiale si è svolto nel 1973 nelle acque statunitensi al largo di Seattle. Il trofeo donato all'epoca dalla Puget Sound 6 Metre Association, la Six Metre World Cup, viene assegnato ancora oggi.

Sempreverde "Hanko III": già presente 50 anni fa

Il GER96 "Hanko III" di Thomas Kuhmann era ora l'unica barca nell'area del Campionato del Mondo britannico che era presente anche alla prima edizione di 50 anni fa. All'epoca era conosciuta come US96 "Eclipse". Era armata da C. William "Bill" Brasier di Tacoma e si classificò dodicesima su 20 partecipanti. La prima edizione è stata vinta da Tom Blackaller del St. Francis Yacht Club su US100 "St. Francis V" dopo un emozionante duello con l'australiano David Forbes, medaglia d'oro olimpica, su KA6 "Pacemaker".

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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