Baltic 500: Flotta spennata dal vento: pausa "Red": "Ci inchiniamo a tutti coloro che continuano a navigare"

La quarta edizione della Baltic 500 è l'attesa prova di resistenza per gli audaci 26 equipaggi che hanno avuto il coraggio di schierarsi sulla linea di partenza. Il campo di gara è ora solo dimezzato: 13 barche sono ancora in gara e stanno combattendo attraverso venti forti e onde agitate verso il traguardo. Alla fine, anche l'equipaggio del favorito "Red", che fino a quel momento era in testa alla classifica, ha deciso di fermarsi a Tuborg Havn a Copenaghen. Gli esperti velisti della Classe 40 non hanno ancora deciso se riprendere la regata. Lo skipper Mathias Müller von Blumencron ha dichiarato: "Finora è stata una bella regata, ma abbiamo deciso che non è il caso di navigare per 50 miglia con 30-45 nodi. È una decisione sensata e ho in mente la barca".

Le prospettive erano brutali per l'equipaggio della "Red", come descrive Mathias Müller von Blumencron: "Non solo ci si aspettava un vento fortissimo, ma anche due o tre nodi di controcorrente. Sarebbe stata un'eterna fatica. Facciamo un inchino a tutti coloro che hanno tenuto duro e ce l'hanno fatta, e auguriamo a tutti loro la migliore fortuna. Finora è stata davvero una regata eccezionale, a cominciare dalla discesa a Langeland dopo la partenza... Poi fino a Læsø, con molta pressione e nuvole imponenti. È stato molto divertente. La barca andava come il diavolo". Il duo ha già presentato un video della velocità massima per lo YACHT Speed Challenge: 23 nodi! Il "Red" in pausa non è ancora del tutto fuori dai giochi. "Potremmo continuare a navigare anche domani", dice lo skipper.

Molte cose di questa quarta edizione della Baltic 500 sono memorabili. Tra queste, i cinque equipaggi che partecipano per la prima volta e che ancora navigano il venerdì pomeriggio. Si tratta di Björn Demmin e Alexander Busher sul Dehler 30 od "PlayTime", nell'ORC Club l'Elan 350 "Never say never" con Maximilian Höpfner e Nils Bunkenberg e il Luffe 43 "Stine" di Lucas Lange, oltre a due stazzatori con il Varianta "Diva" con Arne Rosenkranz-Ehlenberger e Fritz Schaarschmidt e "High five" con Stephan Röpke e Lars Häger. "Sono prestazioni notevoli", ha dichiarato il responsabile dell'organizzazione Cord Hall, rendendo omaggio alla capacità di recupero dei nuovi arrivati.

A un giorno e mezzo dalla partenza, il campo dei domatori della Baltic 500 ancora in navigazione era guidato dal JPK 11.80 "Frida" con Tim Behrendt e Andreas Buchheim, che ha superato Helsingborg nel tardo pomeriggio di venerdì. "Frida" è stata inseguita da "Hinden", sul quale l'armatore Jonas Hallberg - come tutta una serie di duo - ha dovuto fare a meno dell'A4, esploso da tempo. Dietro il duo di testa, Oliver Schmidt-Rybandt e Niclas Aretz sul velocissimo Dehler 30 od "Powerplay" hanno messo pressione e sono stati all'altezza del nome della loro barca. A loro volta sono stati ostinatamente inseguiti dal JPK 10.30 "Lightworks" con Michael Höfgen e Max Gurgel. Tuttavia, il duo sta navigando in "modalità di sicurezza", come ha riferito Max Gurgel da bordo nel pomeriggio: "Il G3 e i due kite sono in avaria. È molto frustrante". Le prospettive rimangono difficili per la parte anteriore della flotta, ma minacciose per le barche nelle retrovie, perché il vento potrebbe esaurirsi alla fine di questa corsa tempestosa.