Arkea Ultim Challenge: Sei barche, cinque mondi - la terza settimana inizia con sentimenti contrastanti

Con il Capo di Buona Speranza alle spalle da appena tre giorni, Charles Caudrelier è già a metà della seconda tappa della sua circumnavigazione in solitario. In direzione di Capo Leeuwin, lo skipper del "Maxi Edmond de Rothschild" sta attraversando l'Oceano Indiano meridionale in scarponi da sette miglia nell'ambito dell'Arkea Ultim Challenge. Sebbene il suo inseguitore Thomas Coville sia riuscito a recuperare un po' di terreno, si trova ancora a circa 1.400 miglia nautiche di distanza dal leader che lo precede.

Anche Thomas Coville è alle prese con problemi tecnici su "Sodebo Ultim 3". Solo nella tarda serata di domenica il 55enne ha rivelato di essere alle prese con un sistema di controllo del foil difettoso dal 17 gennaio. Secondo Coville, non si tratta di un guasto strutturale, ma è alle prese con l'handicap: "Sono handicappato da un lato. Ma ho una soluzione per ripristinare le funzioni del fioretto. Sono fiducioso per il futuro".

Non ci sono danni strutturali o problemi gravi alla barca, ma al momento sono handicappato su un lato" (Thomas Coville).

Dopo essersi tuffato nell'Oceano Indiano, la sera del 21 gennaio Coville ha ammesso che il sistema di abbassamento del foil di dritta era rotto. Il solista Sodebo di Saint-Brieuc ha dichiarato: "Il danno non ha danneggiato la struttura del trimarano, ma ha impedito l'abbassamento del foil". In consultazione con il team tecnico, è stato possibile stabilizzare il sistema.

Thomas Coville ha continuato: "Non ci sono danni strutturali o problemi gravi alla barca, ma al momento sono handicappato su un lato. Con il mio team tecnico abbiamo trovato una soluzione per ripristinare la funzionalità: Ho ancora un po' di lavoro da fare, ma sono fiducioso. Non sono quindi riuscito a tenere il ritmo del leader. Ma sono felice di essere dove sono ora".

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Coville, noto per il suo approccio filosofico, ha dichiarato nel suo bilancio intermedio all'inizio della terza settimana dell'Arkea Ultim Challenge: "Venire qui con una barca volante come il 'Sodebo Ultim 3' era un sogno. Ed eccoci qui, con gli altri velisti, a fare qualcosa di unico. Per la prima volta. Il fatto che ora lo stia facendo con il mio team è anche un'avventura collettiva. È uno sport dedicato, uno sport di squadra e tutti mi sostengono".

Mentre Charles Caudrelier continua a dettare il ritmo e ha superato le Isole Kerguelen con una strambata a nord-est, Thomas Coville si trova nella zona di transizione tra due sistemi meteo. Sta navigando a est di un'area di alta pressione direttamente dietro a un fronte. Di conseguenza, lo skipper di "Sodebo Ultim 3" deve affrontare una fase di transizione complicata, mentre Charles Caudrelier continua a viaggiare molto velocemente con una velocità media di oltre 30 nodi.

Arkea Ultim Challenge: il gigantesco tri di Gitana sembra inghiottire l'Oceano Indiano

Il "Maxi Edmond de Rothschild" di Caudrelier sembra divorare l'Oceano Indiano. Il foiler gigante sta beneficiando di condizioni molto favorevoli che, secondo la direzione della regata, potrebbero portare Charles Caudrelier a Cape Leeuwin entro mercoledì pomeriggio e in Tasmania già giovedì o venerdì.

Contemporaneamente, Armel Le Cléac'h ("Banque Populaire XI") e Anthony Marchand ("Actual Ultim 3") stanno sperimentando la loro prima zona di bassa pressione nell'Oceano Meridionale, a circa 2.700 miglia nautiche da Charles Caudrelier nella lotta per il terzo posto. Sperano di liberarsi finalmente dalle grinfie dell'area di alta pressione che ha rallentato i loro progressi negli ultimi tempi.

In corso il secondo pit stop dell'Arkea Ultim Challenge

Nelle retrovie, Éric Péron ha un po' di fortuna nel navigare da solo dietro al "Maxi Edmond de Rothschild" su "Adagio", a circa 4.600 miglia nautiche di distanza. Il 42enne può seguire una rotta molto più diretta intorno alla punta meridionale del Sudafrica rispetto a tutti i concorrenti che lo precedono.

Buone notizie anche dal Team SVR Lazartigue: dopo una notte intensa con venti di quasi 20 nodi, la "SVR Lazartigue", danneggiata da una collisione con un "UFO" la settimana scorsa, ha raggiunto Città del Capo. Lo skipper Tom Laperche aveva già avvolto le vele di prua e si era diretto verso Città del Capo solo con la randa. Poco prima di entrare in porto, ha dovuto aspettare ancora un po' finché il vento è calato e gli ha permesso di entrare in porto.

Arkea Ultim Challenge: sei skipper, cinque mondi

Questo significa che lo scenario "sei barche, cinque mondi" continua all'inizio della terza settimana in mare: Il dominatore Charles Caudrelier forma la sua classe in testa. Lo stesso vale per Thomas Coville, al secondo posto nell'Oceano Indiano meridionale. Mentre Tom Laperche e il suo team a Città del Capo ispezionano il demolito "SVR Lazartigue" e valutano le prossime mosse, Armel Le Cléac'h e "Banque Populaire XI", superiore sulla carta, e Anthony Marchand su "Actual Ultim 3" sono impegnati in un appassionante duello nell'Oceano meridionale. In fondo al campo, Éric Péron sta cercando di gestire al meglio le sue sfide in questa prova storica.

Ce l'abbiamo fatta! Lo skipper di "SVR Lazartigue" Tom Laperche ha raggiunto Città del Capo. Il video mostra i preparativi della sua squadra:

Forze potenti al lavoro: il video dello skipper di "Actual Ultim 3" Anthony Marchand offre una panoramica della vita dei domatori di trimarani in mare: