Arkea Ultim Challenge: "Banque Populaire" ai box, la concorrenza si allontana

A poco a poco, il team di Banque Populaire sta venendo fuori con i problemi tecnici, perché la lista è più lunga del previsto. Inizialmente si era detto solo che il gennaker era danneggiato, ieri si è aggiunto che il pulpito era probabilmente distrutto, e oggi si è improvvisamente parlato del fatto che un foil non poteva più essere mosso su e giù correttamente e che il sistema aveva problemi idraulici.

Il direttore del team Ronan Lucas ha commentato oggi la sosta:

"Insieme ad Armel, abbiamo deciso di fermarci perché abbiamo danneggiato il grande gennaker e soprattutto il pulpito verso la fine della tempesta. È impensabile affrontare l'Oceano del Sud senza di esso, è un elemento di sicurezza elementare per le manovre a prua". Durante il viaggio verso Recife, Armel ha notato anche un problema al sistema che alza e abbassa il foil, rendendolo inutilizzabile. Questo rende la sosta ancora più importante, anche se comporta una penalità di 24 ore. Siamo tutti un po' delusi da questo inconveniente, soprattutto perché non abbiamo avuto alcun problema durante la Transat Jacques Vabre".

Ciò significa che Le Cléac'h non potrà ripartire prima delle 8 di domani mattina, poiché il regolamento prevede almeno 24 ore di sosta. Poiché il concorrente sta navigando per quasi 800 miglia in condizioni ideali, lo stop è doppiamente doloroso. È probabile che entro domani mattina il suo deficit salga a oltre 1.100 miglia nautiche e, con un po' di sfortuna, si ritroverà dietro "Actual Ultim 3" di Anthony Marchand, al quinto posto. Dopo il passaggio molto lento nei Doldrum, quest'ultimo sta riprendendo velocità e viaggia ora a oltre 20 nodi. L'unica consolazione per il francese è che sembra che le condizioni del vento saranno di nuovo favorevoli dopo la ripartenza. Dovrà quindi spingere a fondo sulla manetta, cosa non ideale per un Ultim in modalità single-handed, oppure sperare che le barche davanti a lui navighino con venti più leggeri. Ma come dice giustamente il team: "La regata è ancora lunga".

Sfida Arkea Ultim: "Gitana" recupera il ritardo

Viaggiare a 30 nodi: spaventoso incontro con un peschereccio

Thomas Coville ha avuto un incontro alquanto inquietante questa mattina al largo delle coste brasiliane, alle quali gli Ultims si sono avvicinati fino a 50 miglia. Ha superato un peschereccio che si avvicinava lentamente a quasi 30 nodi:

"Per fortuna avevo il radar, che mi ha avvertito per tempo. Ma viaggiava senza AIS attivo. È una situazione che si verifica spesso qui al largo delle coste brasiliane. È un po' spaventoso per uno skipper. Navigare così vicino alla terra non è piacevole, questo è il lato spiacevole della navigazione in solitario su un Ultim. Senza AIS non si possono vedere bene la rotta e la direzione, non si può chiamare la barca direttamente via radio, quindi bisogna stare all'erta".

Probabilmente sarà contento se riuscirà ad allontanarsi da terra in un arco verso sud-est in circa 24 ore, come i due Ultim che navigano davanti a lui. "SVR Lazartigue" e "Gitana Edmond de Rothschild" sono ora di nuovo a circa 300 miglia nautiche dalla costa. Eric Péron, in coda, non ha ancora attraversato l'equatore con il suo tri senza alettoni "Adagio" e gli mancano ancora due o tre giorni.

Video- Thomas Coville riferisce dalla nave:

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