Argentario Sailing Week 2022L'azienda di Amburgo vince la regata classica italiana

Max Gasser

 · 20.06.2022

Argentario Sailing Week 2022: l'azienda di Amburgo vince la regata classica italianaFoto: Argentario Sailing Week/Marco Solari
Jens Kellinghusen è in corsa per la vittoria con la sua "Varuna del 1939".
Oltre a Jens Kellinghusen e al suo equipaggio, anche Germán Frers ha partecipato alla regata classica al largo di Porto Santo Stefano con la sua "Recluta" di nuova costruzione.

Dopo due anni di astinenza a causa della pandemia, la 21a Settimana velica dell'Argentario si è svolta dal 15 al 19 giugno. Trentasei velisti classici provenienti da otto Paesi diversi si sono iscritti per competere in condizioni fantastiche.

Dal punto di vista tedesco, l'armatore amburghese Jens Kellinghusen (NRV) ha ottenuto un successo particolare, aggiudicandosi la vittoria nella classe "Vintage Marconi" con il suo "Varuna del 1939". Con venti di circa 15 nodi, è stato in grado di prendere la testa della classifica a partire dal secondo giorno e non l'ha abbandonata fino alla fine.

Kellinghusen si è detto entusiasta dell'evento classico. "L'Argentario Sailing Week offre condizioni di regata tecnicamente impegnative, uno scenario mozzafiato e il miglior ghiaccio del mondo!", afferma l'esperto velista d'altura, che possiede lo Yawl dal 2019. Dopo averla acquistata, l'ha fatta rimettere a nuovo per riportarla autenticamente alle sue condizioni originali.

  La replica della "Recluta" di Germán Frers con tutta la famiglia come equipaggioFoto: Argentario Sailing Week/Marco Trainotti La replica della "Recluta" di Germán Frers con tutta la famiglia come equipaggio

Una delle stelle nel campo dei partecipanti è stato senza dubbio l'affermato yacht designer argentino Germán Frers con la sua nuova replica della "Recluta", costruita nel 1943. Il ketch di 67 piedi è una vera rarità e ha una lunga storia alle spalle. L'originale del 1901 naufragò nel 1942 durante la Regata dell'Oceano Atlantico del Sud. La nuova costruzione, progettata e disegnata poco dopo, non è mai stata realizzata, fino a quando Germán Frers ha digitalizzato i disegni del padre nel 2016 e ha finalmente fatto costruire una nuova "Recluta".

In seguito alla carenza di risorse causata dalla guerra mondiale, il progetto fu dimenticato nel corso degli anni. Ci sono voluti ben 77 anni dal progetto all'effettivo completamento in una forma leggermente modificata. Dall'anno scorso è possibile vederla anche nelle regate classiche; Frers ha regatato contro il "Varuna del 1939" di Kellinghusen alle Voiles de St. Tropez l'anno scorso, classificandosi al terzo posto dietro al tedesco. Al suo debutto quest'anno alla Settimana Velica dell'Argentario, sempre nella classe degli yacht costruiti prima del 1950, Frers si è classificata al sesto posto.

Troverete un resoconto di dodici pagine sull'affascinante storia della costruzione della "Recluta" nel nuovo YACHT classic 2/2022. È possibile ordinare la nostra edizione da collezione direttamente online (per favore qui click!).

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Foto: Argentario Sailing Week/Marco Solari
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Max Gasser

Max Gasser

Editore Test & Technology

Cresciuto a pochi metri dalle rive del Lago di Costanza, Max Gasser si trovò fin da piccolo a bordo del 15 dinghy cruiser di famiglia, che fu poi sostituito da un 30 dinghy cruiser a partire dal 1932. Nel frattempo, Gasser aveva già ottenuto i primi successi nell'Opti e passò al Laser come membro della squadra statale del Baden-Württemberg. Dopo il diploma di scuola superiore, ha realizzato un sogno d'infanzia acquistando un Moth con foiling, che ora vive in una barca più recente. Dopo aver lavorato come freelance per una rivista locale di sport acquatici, ha completato uno stage presso YACHT, che lo ha portato a svolgere un tirocinio e poi a lavorare come redattore nella redazione di Wastersports Digital. Come rappresentante della Gen Z e del foiling, si sente particolarmente a suo agio in tutti i settori della vela sportiva.

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