Al via la prima fase del mini-transat 2021Una scommessa coraggiosa

Tatjana Pokorny

 · 02.10.2021

Al via la prima fase del mini-transat 2021: una scommessa coraggiosaFoto: Mini-Transat EuroChef 2021 / Vincent Olivaud
Al settimo giorno di navigazione, nulla nella Mini-Transat EuroChef 2021 è più come una settimana fa: quasi tutta la flotta ha cercato riparo nei porti intorno a Capo Finisterre in vista dell'avvicinarsi della "tempesta mostro", dove la bassa pressione colpirà con forza tra poche ore. Solo alcuni audaci skipper sfidano le previsioni e tentano la fortuna navigando verso sud.
Coraggiosi o troppo pericolosi? Mentre una tempesta costringeva quasi tutta la flotta a rifugiarsi nei porti, Melwin Fink e Christian Kargl si lanciarono in testa al campo.

Forte o folle, audace o troppo pericoloso? Mentre quasi tutta la flotta Mini-Transat si è rifugiata nei porti in vista della tempesta di Capo Fisterre, i velisti seriali Melwin Fink e Christian Kargl sfidano le previsioni e cercano fortuna navigando verso sud. Il giovane tedesco e l'esperto austriaco potrebbero anche farla franca, come dimostrano i due scenari di vento che seguono. Il primo mostra la situazione di sabato mattina, il secondo le condizioni ipotizzate dodici ore dopo, cioè per sabato sera. Se i fuoriusciti si spostano abbastanza velocemente verso sud, potrebbero effettivamente sfuggire alla tempesta e ai suoi effetti peggiori vicino alla costa.

  Questa era la situazione sabato mattina: Melwin Fink ha preso il comando delle barche di serie durante la notte, continuando senza timore la sua rotta vicino alla costa.Foto: Mini-Transat EuroChef 2021/Tracker Questa era la situazione sabato mattina: Melwin Fink ha preso il comando delle barche di serie durante la notte, continuando senza timore la sua rotta vicino alla costa.  Le previsioni per sabato sera: i fuggitivi Fink e Kargl potrebbero riuscire a passare sotto terra con rotta verso sud. Fink è riconoscibile dal simbolo della barca verde, Kargl è dietro di lui.Foto: Mini-Transat EuroChef 2021 / Tracker-Screenshot Le previsioni per sabato sera: i fuggitivi Fink e Kargl potrebbero riuscire a passare sotto terra con rotta verso sud. Fink è riconoscibile dal simbolo della barca verde, Kargl è dietro di lui.

Sui social media, i commenti sulla decisione di Fink e Kargl di ignorare tutti gli avvertimenti degli organizzatori della regata e di confidare nelle proprie capacità e nelle opzioni offerte dallo sviluppo del vento, sono schiaccianti. Frank Eckardt, osservatore di Fink, incrocia le dita per Melwin Fink: "Non so se sarà una mossa azzeccata, ma se ti butti nel vuoto, hai quasi vinto la Transat. In caso contrario, probabilmente vivrai le sei ore più selvagge della tua vita. Ti auguro la migliore fortuna, anche se preferirei vederti in porto". Sulla pagina Facebook di Christian Kargl, Sebastian Senftleben scrive: "Tutti i mini-velisti sono ora in viaggio verso un porto sicuro. Tutti? No. Ci sono due solitari marinai di lingua tedesca che o non capiscono affatto il francese o semplicemente ignorano abilmente l'avviso di tempesta e la raccomandazione di dirigersi verso il porto successivo e continuano per la loro strada. Palle d'acciaio o follia? In ogni caso, stampo la schermata. Un tedesco e un austriaco sono in testa alla classifica della mini serie!". Gli esperti ipotizzano che i due mini corridori, che si conoscono bene e si capiscono molto bene, comunicheranno tra loro anche via radio VHF, se possibile. Sabato mattina, Fink e Kargl sembravano inizialmente premiati per la loro perseveranza e per la loro decisione di dirigersi verso sud il più rapidamente possibile con abili virate vicino alla costa.

  Attualmente sta conducendo una gara più che vivace come nuovo arrivato: lo skipper di "Signforcom" Melwin FinkFoto: Mini-Transat EuroChef 2021 / Vincent Olivaud Attualmente sta conducendo una gara più che vivace come nuovo arrivato: lo skipper di "Signforcom" Melwin Fink  Partecipa alla sua seconda Mini-Transat: lo skipper austriaco "All Hands on Deck" Christian Kargl.Foto: Mini-Transat Euro Chef 2021/Vincent Olivaud Partecipa alla sua seconda Mini-Transat: lo skipper austriaco "All Hands on Deck" Christian Kargl.

Mentre più a sud il quartetto di proto-leader che giorni fa aveva perso la testa della classifica - Pierre Le Roy su "Teamwork", Tanguy Bouroullec su "Tollec MP / Pogo", Fabio Muzzolini su "Tartine sans Beurre" e l'irresistibile Irina Gracheva su "Path" continuano il loro percorso e Fink e Kargl sono ora in testa alla classifica delle barche di serie, ma resta da vedere quando la tempesta di Capo Ministerre libererà nuovamente gli inseguitori dalle sue grinfie. Dopo una settimana di mare, le carte sono state completamente ridistribuite in questa edizione della mini-Transat: C'è il quartetto di testa, che deciderà tra di loro la proto-vittoria della prima tappa. Dietro di loro ci sono i due staccatori seriali Melwin Fink su "Signforcom" e Christian Kargl su "All Hands on Deck", che si sono dati una concreta possibilità di vittoria in questa prima tappa con la loro decisione di continuare il percorso in tempesta. Infine, il numeroso gruppo di coloro che hanno superato la tempesta in porto e hanno continuato la gara solo in seguito. Come sempre, la gara si risolve all'arrivo.

  Solo 19 anni e attualmente in testa alla classifica delle barche di serie nella sua prima Mini-Transat: Melwin Fink, nato a Bielefeld, sul suo "Signforcom" con il numero 920.Foto: Mini-Transat EuroChef 2021/Vincent Olivaud Solo 19 anni e attualmente in testa alla classifica delle barche di serie nella sua prima Mini-Transat: Melwin Fink, nato a Bielefeld, sul suo "Signforcom" con il numero 920.  L'esperto di meteorologia e mini-amatore Christian Kargl alla partenza della gara una settimana faFoto: Mini-Transat EuroChef 2021/Vincent Olivaud L'esperto di meteorologia e mini-amatore Christian Kargl alla partenza della gara una settimana fa
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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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