Tatjana Pokorny
· 08.09.2021
Dopo le classi internazionali di dinghy, anche i velisti della Kiel Cup hanno premiato i loro vincitori. Gli equipaggi hanno dovuto affrontare tre regate con vento leggero mercoledì. In ORC I, i campioni del mondo della "semi-dry 4.5" sono stati imbattibili. L'equipaggio di undici persone di Michael Berghorn sul Mills 45 Custom ha vinto la regata con un quarto posto e un totale di tre vittorie giornaliere davanti al Ker 46 olandese "Van Uden" di Gerd-Jan Poortman e all'XP-44 "X-Day" di Lars Hückstadt. Nella divisione ORC II, preoccupantemente poco popolata, i team dell'X-41 "Xen-Sydbank" e del Farr 40 OD "Farr-Lässig" hanno dato vita a un duello che il team di Torsten Bastiansen per il Flensborg Yacht Club ha vinto nettamente con quattro vittorie in quattro regate, conquistando così anche la testa della classifica combinata ORC I & II. In ORC III e IV, Kai Mares e il suo team su Italia 9.98 "Immac Fram" (Kieler Yacht-Club) hanno prevalso sul First 36.7 "Halbtrocken" di Knut Freudenberg (Segler-Vereinigung Flensburg) e sul Projection 762 "Nemo" di Uwe Kleinvogel (Rostocker Yacht-Club).
Nonostante i vincitori raggianti e gli equipaggi motivati, un fenomeno non poteva essere trascurato: Solo una dozzina di barche in totale ha preso parte alla regata Kiel Cup della 127a Settimana di Kiel. Alcuni dei mancati partenti possono essere dovuti alle conseguenze della pandemia di coronavirus, alla data di settembre o ai venti leggeri che erano già prevedibili nel fine settimana, ma i campi ridotti sono a dir poco allarmanti. "La tendenza è in discesa, anche a causa del coronavirus", ha dichiarato Kai Mares a Kiel. Le poche regate del 2020 e del 2021 hanno anche portato, secondo alcuni partecipanti, a un crollo della comunicazione diretta tra i team. Forse, dopo le numerose cancellazioni della serie, è diminuita anche la fiducia nella possibilità di pianificare realmente una serie in modo sicuro e senza cancellazioni con breve preavviso, perché dietro a un progetto di una grande barca ci sono molti più sforzi, logistica e pianificazione dell'equipaggio rispetto a un'operazione in gommone. L'organizzatore della regata Kieler Woche, Dirk Ramhorst, ha dichiarato: "Solo nel porto olimpico ci sono numerosi yacht che potrebbero partecipare". Ben 22 barche si sono iscritte ai Campionati Internazionali di Vela Tedeschi che si terranno dal 24 al 28 settembre. Clicca qui per i risultati (clicca!).
La fine della regata della Kiel Cup ha segnato il tanto atteso inizio posticipato del Campionato del Mondo Star Boat. Dopo l'annullamento totale dei primi due giorni di regate, anche la giornata di mercoledì sembrava inizialmente noiosa e difficile. Tuttavia, gli 83 equipaggi hanno perseverato con gli organizzatori della regata fino a quando il vento leggero, accuratamente previsto dall'esperto meteo Meeno Schrader, si è effettivamente materializzato. Una leggera increspatura dell'acqua, che si è avvicinata al Centro Olimpico da est nel primo pomeriggio, lo ha annunciato ai 166 partecipanti: C'è qualcosa che non va! A questo punto la flotta era già in acqua, poiché l'ufficiale di regata aveva dato il segnale di partenza mezz'ora prima. "Non l'avevo mai fatto prima, mandare una flotta nel laghetto delle anatre", ha detto Mandus Freese.
L'unica regata con vento leggero della giornata ha liberato la flotta dallo schema di attesa. La brezza si è stabilizzata a cinque-sei nodi da est nella zona di partenza a nord del faro di Bülk. Alle 15.50 siamo partiti per il percorso. Il primo tentativo di partenza è stato un successo, a dimostrazione di quanto tutti avessero voglia di regatare. La flotta si è orientata sul lato destro. Gli ungheresi Tibor Tenke e Miklos Bezereti sono stati il primo equipaggio a virare a destra dopo la partenza e sono arrivati alla boa di bolina in prima posizione. Dietro di loro si sono piazzati due top team, i favoriti campioni in carica Mateusz Kusznierewicz/Prada (Polonia/Brasile) e i co-favoriti Diego Negri/Frithjof Kleen (Italia/Germania), che hanno messo pressione ai leader nel corso del percorso sottovento.
"Una buona collaborazione tra il timoniere e il prodiere è particolarmente importante sul foreminder. Siamo ben preparati e ci sentiamo a nostro agio con qualsiasi vento", ha spiegato Frithjof Kleen, campione del mondo 2014 con Robert Stanjek e vincitore della finale della Star Sailors League 2017 con il campione olimpico britannico di Laser Paul Goodison. Kleen è uno dei migliori velisti Star al mondo. Il suo timoniere italiano Diego Negri, che è già salito sul podio del Campionato del Mondo per quattro volte, spera di poter navigare sull'onda del successo al largo di Kiel: "Con Frithjof siamo sempre a posto, indipendentemente dalle condizioni."
Nella battaglia serrata, Kusznierewicz e Prada sembravano inizialmente i vincitori. Ma poco prima del traguardo, l'esperta austriaca Hansi Spitzauer, campionessa del mondo Finn nel 1995 e terza ai Campionati Europei Star Boat 2020, ha avuto un miglior fiuto per il vento. "Johann ha visto il vento da destra. Siamo andati di lato e ha funzionato bene", ha commentato un felicissimo Hans-Christian Nehammer, lo skipper, a proposito del colpo riuscito. I difensori del titolo supereranno la piccola battuta d'arresto. Contano sulla costanza nella serie. Proprio come Diego Negri e Frithjof Kleen. Il Campionato del Mondo continua fino a sabato. Clicca qui per i risultati (clicca!).

Giornalista sportivo