8a RORC Transatlantic Race: "Arma in mare aperto": favoloso record per il "Comanche".

Questo record di monoscafo potrebbe rimanere in piedi per molto tempo: Il maxi di 100 piedi "Comanche" ha completato la traversata transatlantica di 3000 miglia nautiche da Lanzarote a Grenada in soli 7 giorni, 22 ore, 1 minuto e 4 secondi, battendo il vecchio record di oltre due giorni. Il veloce design nero e rosso di VPLP/Verdier ha beneficiato non solo di condizioni di vento favorevoli, ma anche di una navigazione intelligente. A differenza di molti altri team, l'equipaggio di "Comanche", che fa capo allo skipper Mitch Booth, non si è lasciato allettare dai venti presumibilmente migliori del nord, ma è rimasto quasi stoicamente fedele alla linea ideale. Questo si evince anche dal totale delle miglia nautiche percorse da "Comanche": Con 3.063 miglia, ne ha percorse solo 63 in più rispetto alla lunghezza della linea di rotta teorica. Altre barche hanno centinaia di miglia nautiche in più nella loro scia quando raggiungono la loro destinazione.

Il navigatore di "Comanches", WIll Oxley, ha spiegato dopo l'acclamato arrivo al Camper & Nicholsons Port Marina dell'isola caraibica di Grenada: "È stata una regata atipica. C'erano alcune aree di bassa pressione. Invece della normale rotta verso sud, dove si bordeggia a ovest sotto il sole, abbiamo avuto onde più grosse e vento frontale. Le condizioni erano piuttosto difficili. Tutti i team, soprattutto le barche più piccole, hanno fatto un buon lavoro. Il nostro percorso è stato caratterizzato da un'onda da est. Sembra una formula complicata, ma ci sono formazioni nuvolose che si sviluppano vicino alla costa africana e si spostano verso ovest attraverso l'Atlantico. C'era una specie di "col", due sistemi di alta pressione che si muovevano in direzioni diverse e provocavano una zona senza vento. La nostra strategia consisteva nel manovrare tra queste due differenze meteorologiche. Abbiamo sempre cercato di dirigerci verso l'obiettivo. Pensavamo che la rotta più breve avrebbe giocato a nostro favore. Le informazioni meteo a bordo vengono trasmesse all'equipaggio ogni tre ore. Questo significa che tutti sapevano cosa stavamo cercando di fare. Abbiamo anche esaminato più da vicino l'opzione nord. Sembrava l'opzione più veloce, ma pensavamo che sarebbe stato difficile in termini di strategia di uscita verso sud".

Oltre allo skipper australiano Mitch Booth, il team di professionisti di "Comanche" comprendeva i seguenti velisti: Guillermo Altadill Fischer, Diogo Cayolla, Pete Cumming, Dom Davies, Damien Durchon, Shannon Falcone, Pavlo Kalynchev, Alexei Kapustin, Pavel Karachov, Campbell Knox, Petr Lipa, Lago Lopez Marra, Paul Magee, Will Oxley, Corrado Rossignoli, Louis Sinclair, Justin Slattery, Eduard van Lierde, Rudi van Velzen, Konstantin Vasilev e Daryl Wislan. Con il nuovo record, "Comanche" si è aggiudicato anche il trofeo IMA per il monoscafo più veloce al traguardo dell'8a RORC Transatlantic Race. Mitch Booth ha descritto "Comanche" come "un'arma in mare aperto".

Resta da vedere quale sarà il valore di questa prestazione nella classifica IRC generale basata sul tempo calcolato. Sebbene "Comanche" sia attualmente in testa alla classifica in tempo compensato, ci sono in totale 21 barche che competono per il gran premio della Transatlantic Classic. Ad esempio, il monoscafo più piccolo, il JPK 10.10 "Jangada", si trova ancora in una promettente terza posizione nell'attuale classifica provvisoria, dietro a "Comanche" e all'Oyster 48 "Scarlet Oyster". L'equipaggio a due mani di "Jangada" ha ancora circa 1.300 miglia nautiche da percorrere per arrivare al traguardo e potrebbe, come altri, spingersi più avanti o addirittura scalzare "Comanche" dal trono IRC.

Per l'equipaggio di "Comanche", tuttavia, il dopo gara è già prima della gara: La RORC Caribbean 600 inizia il 21 febbraio al largo di Antigua. In questa classica regata intorno a undici isole caraibiche, "Comanche" incontrerà un altro "Golia": il Club Swan 125 "Skorpios".