Tatjana Pokorny
· 21.09.2023
Non è così che il campione del mondo TP52 Harm Müller-Spreer e il suo team avevano immaginato il loro finale di stagione. L'armatore e timoniere del Norddeutscher Regatta Verein di Amburgo e il suo equipaggio erano partiti da Puerto Portals per contendersi il campionato stagionale con il team di Ergin Imre sul turco "Provezza" nella quinta e ultima regata della serie professionistica. Invece, il britannico "Gladiator" si è scontrato con "Platoon" e l'americano "Sled" alla partenza della seconda regata.
"Alla partenza, si sono infilati in uno spazio da dietro a tutto gas dove c'erano solo due metri", ha detto Harm Müller-Spreer, che in seguito è stato infastidito in diverse occasioni: innanzitutto dalla regola di classe, che assegnava alle barche in fallo il punteggio medio della metà della forza della flotta di 5,5 punti per le due regate perse. Inoltre, secondo Harm Müller-Spreer, è stato il valore medio delle regate disputate a essere trasferito sul conto in caso di risarcimento.
D'altra parte, gli equipaggi delle barche danneggiate hanno ritenuto inutile disputare la terza regata della giornata. Tuttavia, il danno, che comprendeva anche la rasatura dei supporti della ringhiera, è stato riparato in serata. Inoltre, le prime indagini avevano dimostrato che probabilmente non c'erano danni più gravi. Dopo le regate, dai graffi sullo scafo su entrambi i lati di "Gladiator", timonata dall'argentino Guillermo Parada, è emerso chiaramente che la barca britannica aveva sorpreso due concorrenti alla partenza.
Mentre le barche colpite si erano avvicinate lentamente alla linea di partenza mercoledì pomeriggio a una velocità di quattro o cinque nodi, "Gladiator" si è avvicinata da dietro a una velocità di circa dieci nodi. Velisti e osservatori hanno riferito all'unanimità che l'equipaggio di "Gladiator" aveva già attirato l'attenzione durante l'allenamento con partenze aggressive.
Prima di Maiorca, tuttavia, "Phoenix" di Hasso e Tina Plattner è passato in testa davanti al team statunitense Quantum Racing American Magic (4, 4, 3) con i piazzamenti 5, 3 e 1. Nonostante i due punteggi intermedi, "Platoon" era inizialmente al terzo posto, mentre il leader turco "Provezza" (9, 6, 2) era inizialmente solo al sesto posto.
La gestione della barca è stata perfetta" (Ed Baird)
Il tattico di "Phoenix" Ed Baird ha dichiarato: "Siamo stati molto bravi a vincere l'ultima regata. Cerchiamo solo di rimanere in gioco per tutto il giorno. Oggi era un percorso difficile, con molti spostamenti. Penso che una cosa sia stata quella di essere rimasti fuori dai guai. C'è stato un incidente che ha coinvolto diverse barche. Abbiamo cercato di starne fuori. L'equipaggio ha fatto un ottimo lavoro per mantenere la barca veloce. La gestione della barca è stata perfetta. È stato molto bello. Questo è un team che lavora duramente e che è insieme da molti anni e ne sto raccogliendo i frutti proprio ora".
Il finale di stagione a Maiorca continua giovedì e termina il 23 settembre.

Giornalista sportivo