41ª Copa del Rey: Battaglie avvincenti per i posti sul podio al largo di Palma

Il giorno dopo la metà della classica spagnola Copa del Rey Mapfre, le carte vengono ridistribuite. Sebbene gli equipaggi abbiano già completato metà delle regate della prima metà della popolare settimana di regate nella baia di Palma di Maiorca, i risultati saranno accorpati e considerati come un unico risultato nella classifica generale per aumentare la suspense. Da giovedì a sabato sono in programma altre sei regate. Un tempo sufficiente perché cacciatori come l'equipaggio di Marcus Brennecke su "Hatari" si facciano strada verso il podio.

Nella combattutissima classe unica dei 50 cigni, il "Cuordileone" di Leonardo Ferragamo era in testa a metà tempo davanti ai suoi connazionali su "Vitamina" di Andrea Lacorte e al tedesco "Niramo" di Sönke Meier-Sawatzki. Il team "Hatari" di Marcus Brennecke è in agguato al quarto posto. Tre anni dopo la sua introduzione, il formato con un turno preliminare con un peso relativamente basso per il risultato complessivo e la successiva serie finale ha ancora i suoi fan, ma anche i suoi avversari.

Il meglio lo conserviamo fino alla finale" (Marcus Brennecke)

Il proprietario di "Hatari", Marcus Brennecke, ride: "L'anno scorso, in questo periodo, eravamo quarti nella serie finale e poi abbiamo vinto, quindi stiamo seguendo di nuovo la stessa strategia e conserviamo il meglio fino alla finale. Abbiamo avuto una buona giornata alla fine delle eliminatorie di mercoledì. La prima gara è stata mediocre, avrebbe dovuto essere un terzo o un quarto posto. Ma ci siamo bloccati alla fine, abbiamo commesso un errore e abbiamo perso qualche posizione prima del traguardo. Così siamo scesi al sesto posto in gara e abbiamo perso alcuni punti. Ma abbiamo lottato per recuperare e abbiamo vinto la seconda gara. Ora siamo al quarto posto, il che va bene".

Nel complesso, Brennecke dice di preferire le regate dirette, "magari con due giorni di allenamento, ma questo rende una serie come questa una settimana lunga. In ogni caso, ora è tempo di vacanze e non vedo l'ora che arrivi il fine settimana, quando mia figlia verrà da noi per il suo decimo compleanno e navigherà con noi".

Se navighiamo bene, possiamo tornare in testa alla classifica" (Markus Wieser).

Nelle regate del ClubSwan50, un altro fattore importante gioca un ruolo importante nelle attuali prestazioni della combattutissima classe monotipo: ai team è consentito calibrare solo sette vele nuove a stagione. Ciò rende le vele e il loro timing un'"arma" tattica. Mentre l'equipaggio di "Hatari" sta conservando le sue nuove vele per l'evento clou del Campionato del Mondo che si terrà in ottobre al largo di Scarlino, il team di Sönke Meier-Sawatzki sta già navigando con vele nuove al largo di Palma.

"Dobbiamo solo lottare di più", ha detto il tattico di "Hatari" Markus Wieser, descrivendo l'attuale compito della 41esima edizione della Copa del Rey, "se navighiamo bene ora, possiamo tornare in testa". I regatanti tedeschi del ClubSwan 50 erano terzi ("Niramo"), quarti ("Hatari"), sesti ("Earlybird"/Hendrik Brandis), settimi ("Xai Vision"/Enis Ersu) e ottavi ("Olymp"/Markus Berner) prima dell'inizio del secondo tempo.

Anche Francesco Mongelli, timoniere di "Vitamina", secondo classificato, ha dichiarato a Palma di non essere un fan della regata in due parti con un'eliminatoria "svalutata": "Personalmente, non mi piace il formato nella sua forma attuale, ad esempio non dovrebbero esserci sei e sei regate, ma tre regate nella prima parte della prima serie". Markus Wieser ha interpretato l'atmosfera a Palma come "matura per il cambiamento": "Sembra che il formato attuale possa essere cambiato di nuovo per il prossimo anno. Non ha molto senso e non è popolare nella nostra classe".

Nella Classe ORC 1, Re Felipe e l'equipaggio del TP52 della Marina spagnola "Aifos" hanno ottenuto la seconda vittoria consecutiva e hanno trionfato anche nella regata costiera di 30 miglia nautiche. "Aifos" inizia la prova finale dal terzo posto. Nella classe ORC più numerosa, il ClubSwan 42 tedesco-spagnolo "Palibex-Elena Nova" di Javier Sanz e Christian Plump è in testa. La loro barca ha conquistato il quinto posto nella regata costiera e ha concluso la serie preliminare con mezzo punto di vantaggio sui rivali argentini dello Swan 45 "From Now On".

Nella classifica ORC 2, il timoniere spagnolo Basilo Marquinez e il suo equipaggio stanno lottando per un posto sul podio dopo la prova preliminare sotto la bandiera tedesca con il ClubSwan42 "Seabery Dralion". Il ClubSwan42 italiano "Teatro del Soho - Caixabank" è in testa alla classifica.

Queste impressioni scattate dopo due giorni della 41ª Copa del Rey Mapfre vi metteranno di buon umore:

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