Il progettista della nuova generazione di barche a vela Viko è l'italiano Sergio Lupoli (SLYD). Per l'S 30 ha progettato uno scafo con caratteristiche a tutto tondo che offre molto volume per un buon comfort di crociera e caratteristiche di navigazione veloci e sicure.
La versione standard del Viko S 30 ha una chiglia fissa a T con una bomba profonda. Il rapporto di zavorra è di poco inferiore al 35%. Come variante è disponibile anche una chiglia sollevabile. Questo permette di ridurre il pescaggio a 0,60 metri. L'armo relativamente alto e la vela da regata con randa quadra, disponibile come optional, si adattano all'orientamento sportivo.
Il cantiere dimostra flessibilità nel design degli interni. Il Viko S 30 è disponibile in due versioni: come versione armatoriale con una cuccetta matrimoniale larga due metri installata a poppa e una cabina aggiuntiva a prua, larga solo per un adulto o due bambini piccoli. Oppure con due cabine a poppa e il bagno a prua. Entrambe le versioni offrono anche un salone con posti letto aggiuntivi e una piccola cucina con lavello, piano cottura a gas e box refrigerante.
Il Viko S 30 è esposto all'Interboot nel padiglione A3, stand 202, ed è un modello di pre-produzione che non consente ancora una valutazione definitiva. Troppe aree non sono visibili o semplicemente non sono finite. Ad esempio, la scatola del motore in vetroresina, che funge anche da passerella, non può essere aperta o rimossa. Nel bagno, non è possibile accedere ai rubinetti del lavandino e della toilette. Non è nemmeno possibile sollevare le assi del pavimento per accedere alla sentina, che comunque è molto bassa.
A prima vista, la costruzione appare piuttosto ordinata, ma la barca ha un aspetto molto sobrio sia in coperta che sottocoperta. In effetti, più che a un piccolo yacht, si dovrebbe pensare all'S 30 come a un grande piccolo cruiser per le vie d'acqua interne o per le crociere costiere protette.
Ciò mette in prospettiva il prezzo vantaggioso di soli 29.750 euro al momento del lancio sul mercato. Questo vale solo per il magro equipaggiamento di base. Con un diesel integrato da 10 CV e l'equipaggiamento pronto alla navigazione definito da YACHT, il Viko S 30 costa circa 55.000 euro franco cantiere.
