L'oscillazione dell'albero è particolarmente fastidiosa di notte. A volte l'armo si agita così violentemente che il sonno è fuori discussione. Abbiamo scoperto che la causa dell'oscillazione è lo sbattimento della vela di prua avvolgibile soggetta al vento. Per estrarre l'energia che provoca l'oscillazione dell'albero, utilizziamo un'estremità che viene fissata al raccordo per il palo dello spinnaker sull'albero e poi fatta passare intorno allo strallo di prua. Tra lo strallo e l'albero mettiamo in tensione un ammortizzatore con una pretensione media, che riduce l'energia dell'oscillazione. Il grado di tensione dell'ammortizzatore deve essere verificato caso per caso. Con il corretto pretensionamento, l'oscillazione inizia brevemente, ma si riduce rapidamente. Questo garantisce un sonno tranquillo anche in condizioni di vento.
Oliver Ebsen, Möhnesee
Quando si abbassa l'albero a fine stagione e si prepara la barca per il rimessaggio invernale, anche la pulizia dell'attrezzatura rientra nella lista dei lavori da fare. In particolare, la sporcizia può accumularsi nella scanalatura del profilo dello strallo di prua. Tuttavia, dato che non stendiamo l'albero in inverno, questo compito altrimenti abbastanza semplice diventa un po' più difficile. Ecco come procedere: La drizza viene fissata all'avvolgifiocco con un grosso grillo e il manico dello scovolo viene inserito attraverso di esso. Si collega l'acqua e si parte. Non dimenticate la cima di sicurezza per tirare giù lo scrubber. Pronti per il lavaggio Stag.
Janni Maraner, Bolzano
Sulla nostra barca utilizziamo vele di prua con stralli classici. Tuttavia, abbiamo riscontrato il fastidio che gli stralli a volte scivolavano sul manicotto a pressione all'estremità inferiore dello strallo di prua e vi rimanevano impigliati. Il rimedio è stato una pallina da golf. Abbiamo praticato un foro e l'abbiamo segata lungo il foro. Abbiamo avvolto l'area interessata dello strallo direttamente sopra la ghiera con del nastro adesivo e abbiamo incollato la pallina in posizione con dell'epossidica.
Günter Löffler, Uetersen
Con l'avanzare dell'età, diventa sempre più difficile imbarcarsi frequentemente su una barca a vela senza fiocco avvolgibile dal molo attraverso la prua, soprattutto perché spesso si deve manovrare intorno a uno strallo che taglia le mani. Non siamo riusciti a trovare una soluzione nei negozi specializzati. Un pezzo di teak segato longitudinalmente e arrotondato ci ha aiutato. Al centro della parte interna di ciascuna metà è stata praticata una leggera scanalatura con una punta a rosetta di quattro millimetri di spessore (queste sono dotate di una sfera di fresatura all'estremità anteriore). Le metà vengono premute contro lo strallo di prua con una striscia di velcro avvitata al legno dopo essere stata deviata attraverso l'occhiello e tirata con forza. In questo modo si evita lo scivolamento e si ottiene un'ottima tenuta.
Peter Willigerodt, Berlino
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