In molti porti o ancoraggi sulla costa, le zanzare sciamano al crepuscolo e si fanno rapidamente strada sottocoperta. Le zanzariere aiutano a tenere lontani gli ospiti volanti non invitati e a far entrare aria fresca in cabina. Tuttavia, le zanzariere adatte sono spesso costose. Per questo motivo abbiamo cercato attrezzature esterne per i nostri piccoli boccaporti e abbiamo optato per una protezione per le zanzare. Le reti, note anche come veli antizanzare, sono progettate per essere tirate direttamente sulla testa e sono quindi dimensionate di conseguenza. Tuttavia, si adattano esattamente alla flangia delle nostre piccole botole grazie alla coulisse elastica. Le zanzariere sono veloci da montare, estremamente poco ingombranti e costano solo tra i 5 e i 15 euro.
Ralf Becker, via e-mail
In inverno, chiudiamo tutti i boccaporti e i ventilatori e installiamo deumidificatori nella barca. In questo modo si mantiene l'asciutto sottocoperta. A questo scopo, rimuoviamo anche le bocchette di ventilazione per evitare una ventilazione permanente, soprattutto perché in inverno si formano spesso macchie di muffa nei fumaioli. L'anello di fissaggio rimane sul boccaporto, ma abbiamo ancora due anelli a vite dei vecchi ventilatori. Li usiamo, insieme a una piastra metallica adatta, per chiudere le aperture in inverno.
Carsten Dubois, Elchingen
Un rimedio semplice per l'umidità elevata è la ventilazione. Tuttavia, non vogliamo che l'acqua entri in barca dall'esterno, ma solo l'umidità dell'aria. Per mantenere la barca ventilata durante la nostra permanenza in porto, abbiamo ideato una copertura antipioggia per il portello del pozzetto: un pezzo di tubo in PVC è stato tagliato a metà nel senso della lunghezza e vi sono stati praticati due fori. Nei fori abbiamo infilato degli elastici, che a loro volta sono stati fissati a un puntone di legno. Il collegamento deve essere abbastanza stretto da tenere in posizione la metà del tubo.
Hayo Koch, Dorsten
Sul nostro gatto, le uscite di emergenza sono spesso completamente allagate in caso di forte maltempo - la pressione dell'acqua è quindi notevole alle alte velocità. I nuovi portelli forniscono solo un breve rimedio e non possono compensare completamente la torsione che riduce la pressione di contatto. Abbiamo avuto successo con una "guarnizione in pellicola trasparente". Il principio della pellicola increspata nel mezzo è quello di una guarnizione a labirinto, che distribuisce e riduce la pressione dell'acqua. Pertanto, all'esterno della guarnizione deve essere presente una quantità sufficiente di pellicola increspata.
Johannes Frost, Kiel
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