Terminale lifehack 1: Più facile sotto il gennaker grazie ai due morsetti a curry
La navigazione in singolo o in coppia è notevolmente migliorata da piccole modifiche alla disposizione della coperta. Abbiamo reso più semplice l'utilizzo del gennaker sul nostro 38 piedi da crociera. Normalmente, la scotta di poppa carica viene azionata con uno dei winch di drizza o con il winch della randa di poppa (su un sistema Cupper tedesco). In questi punti, tuttavia, la scotta è difficile da raggiungere per il timoniere oppure non è possibile osservare contemporaneamente la spalla sopravvento del gennaker. Una semplice galloccia a curry rende possibili entrambe le cose di bolina. Con la randa scollegata, la scotta del gennaker viene stesa intorno al winch di poppa e portata verso bolina. In questo modo, il timoniere può allentare la scotta in tutte le condizioni e, quando c'è meno vento, può tirarla senza bisogno di una manovella. Abbiamo montato i morsetti in cima ai montanti delle ruote, dove c'era ancora spazio sufficiente vicino alle bussole. Per farlo, abbiamo tagliato dei filetti nei montanti di alluminio e li abbiamo isolati con la pasta anticorrosione Tef-Gel.
Fridtjof Gunkel, 20251 Amburgo
Terminale lifehack 2: Maniglia del verricello come maniglia di assetto
Le barelle sottili sono difficili da tendere a mano. Per questo motivo si utilizzano spesso corde completamente sovradimensionate. Per portare anche le corde sottili alla giusta tensione, abbiamo avvitato un morsetto Curry su una delle nostre manovelle per argani, in cui possiamo fissare una corda. Afferrando la manovella a sinistra e a destra del morsetto, possiamo applicare una forza di trazione significativamente maggiore. È importante che i fori non siano sul bordo della manovella, altrimenti c'è il rischio che si rompa durante la manovra.
Eike Köther, 28844 Weyhe
Terminale lifehack 3: La pinza universale infila le trappole attraverso i morsetti a leva
Anche se questo argomento è già stato trattato molte volte, ecco un altro consiglio per infilare comodamente le trappole in un morsetto a leva: Utilizziamo una pinza pieghevole, di quelle che si possono trovare in qualsiasi negozio di bricolage per pochi euro. Naturalmente, questo strumento offre anche altri servizi preziosi, ad esempio per ripescare una vite persa nell'angolo più remoto del vano motore o per afferrare un cavo. L'unico svantaggio di questi aiutanti flessibili è che non sono antiruggine e quindi invecchiano rapidamente a bordo.
Wolfgang Majdic, 40724 Hilden
Terminale lifehack 4: Azionare semplicemente il dirk per il paterazzo
Sul nostro piccolo cabinato di 20 piedi, l'estremità della chiglia è legata a una galloccia sull'albero. Questo significa che una persona doveva sempre andare in avanti per sganciarla o spingerla. Eravamo alla ricerca di una soluzione semplice per azionare la gomena dal pozzetto: Al paterazzo è stata fissata una galloccia a pettine, nella quale è fissata la draglia deviata in alto. Il morsetto è fissato al paterazzo in due punti: in alto con una vite e un dado attraverso il foro del tenditore della sartie, che serve a regolare la tensione del paterazzo; in basso con una fascetta dietro il controdado. I fissaggi sfruttano i fori del morsetto.
Janosch, Riepenhusen, Stade
Ha qualche consiglio da dare agli altri velisti?
Onoreremo la pubblicazione del vostro lifehack con 50 euro. Aggiungete foto o schizzi. Abbiamo anche bisogno del vostro indirizzo per potervi inviare un assegno incrociato.
Invii a: Redazione YACHT, Gänsemarkt 24, 20354 Amburgo oppure: mail@yacht.de.
