Lazy-Jack con sentimento Imoca
Abbiamo installato in un secondo momento dei lazy-jack e ci siamo trovati di fronte al problema di come fissare le due cime all'albero. La nostra scelta è caduta su un morsetto a costrittore fatto in casa. Il principio è che la cima da trattenere viene fatta passare attraverso una treccia di guaina e si blocca quando viene tirata. Come treccia di rivestimento abbiamo utilizzato un pezzo della vecchia scotta della randa, a cui abbiamo tolto l'anima da un lato. Abbiamo quindi infilato entrambe le cime del lazy-jack per una lunghezza di 30 centimetri. Le estremità sono poi semplicemente spuntate dal lato della treccia di guaina. Questo è necessario anche per poterli manovrare. Abbiamo legato l'estremità del telo, che conteneva ancora l'anima, alla parte inferiore dell'albero sotto l'attacco del kicker, in modo che non potesse scivolare verso l'alto. Il montaggio improvvisato era terminato. I lazy jack possono essere regolati anche indipendentemente l'uno dall'altro e non abbiamo dovuto praticare alcun foro nell'albero.
Ulrich Miller, Ravensburg
Custodia fissata nella borsa
Le vele avvolgibili sono standard su molti yacht, compreso il nostro. Poiché le vele vengono issate solo una volta all'anno e per il resto vengono solo arrotolate, le drizze rimangono appese all'albero. Tuttavia, eravamo infastiditi dalle oscillazioni delle drizze, così abbiamo pensato a una soluzione per tenere in ordine l'albero. Una copertura per parabordi in eccedenza, in cui abbiamo infilato le drizze sparate, si è rivelata una buona soluzione. Con una cinghia in velcro intorno alla sacca delle drizze e all'albero, abbiamo fissato la sacca sotto il boma. Le cime sono ora ordinatamente riposte nel triangolo tra il boma e il kicker e sono anche fuori dai piedi.
Thomas Fetzberger, Bargteheide
Nel backstage come Lazy-Jack
Sulla nostra barca da turismo veloce con paterazzo superiore e inferiore non ci sono lazy jack. Al contrario, ci accontentiamo del seguente trucco: abbiamo legato dei corti cappi ai paterazzi e attaccato dei piccoli ganci al boma principale. Durante la manovra di recupero, navighiamo controvento, poi leghiamo il boma, i quattro paterazzi e gli anelli vengono agganciati al boma principale. Questi lazy-jack vengono messi in tensione rilasciando la ginocchiera e si può armare la drizza e legare la scotta tra i paterazzi fissandola con le dita.
Burkhart Bromm, Kiel
Ha qualche consiglio da dare agli altri velisti?
Onoreremo la pubblicazione del vostro lifehack con 50 euro. Aggiungete foto o schizzi. Abbiamo anche bisogno del vostro indirizzo per potervi inviare un assegno incrociato.
Inviate le proposte a: Redazione YACHT, Gänsemarkt 24, 20354 Amburgo oppure: mail@yacht.de.
