Protezione dalle incrostazioniSafeguard SP, rivestimento privo di biocidi di Yachtcare, può essere applicato sopra una vecchia antivegetativa.

Hauke Schmidt

 · 05.03.2025

Abbiamo già potuto testare l'applicazione di Safeguard SP, che può essere semplicemente steso sul vecchio rivestimento levigato.
Foto: Jozef Kubica
Con Safeguard SP e Protector Hard, Yachtcare presenta due rivestimenti subacquei atossici come alternativa ecologica alla protezione antivegetativa a base di biocidi.

Entrambi i prodotti sono completamente privi di biocidi e quindi non sono antivegetativi nel senso convenzionale del termine. Si basano invece su una tecnologia innovativa che rende più difficile l'adesione delle incrostazioni e allo stesso tempo facilita la successiva pulizia. Il fulcro è il cosiddetto Lubricator Fluid, un componente speciale la cui composizione non è stata resa nota dal produttore. Tuttavia, si dice che sia atossico e rispettoso dell'ambiente.

Safeguard SP è un rivestimento autolucidante, mentre Protector HARD è basato su un legante duro. Entrambe le varianti sono prive di metalli e possono essere applicate su vetroresina, acciaio, legno e alluminio. Sono adatte sia alle imbarcazioni a motore che a quelle a vela. Rispetto ai prodotti privi di biocidi di altri produttori, sono molto robusti, quindi possono essere utilizzati anche per rivestire barche con rimorchio o yacht a secco.

Facile sostituzione, non è necessario il primer

Un grande vantaggio per gli armatori che desiderano passare da un'antivegetativa convenzionale: Nella maggior parte dei casi, i nuovi rivestimenti possono essere applicati direttamente sul vecchio rivestimento esistente e carteggiato. È necessario rimuovere solo uno strato sottile di antivegetativa. Non è necessario uno speciale primer barriera.

Ambiti di applicazione e limiti

I rivestimenti subacquei privi di biocidi di Yachtcare sono progettati per l'uso in acque con condizioni di incrostazione medio-basse. Tuttavia, raggiungono i loro limiti in regioni con forti incrostazioni o organismi particolarmente aggressivi. In questo caso, il produttore raccomanda di controllare regolarmente lo scafo e, se necessario, di programmare una pulizia supplementare durante la stagione.

Secondo il produttore, la pulizia dovrebbe essere semplice. Yachtcare raccomanda di rimuovere le incrostazioni subito dopo la rimozione e quando sono ancora bagnate. La pulizia con una pressione moderata e alta è possibile e sufficiente nella maggior parte dei casi.

I nuovi rivestimenti offrono una soluzione flessibile per gli armatori che viaggiano spesso in acque con condizioni di incrostazione diverse. Possono passare facilmente da una regione all'altra senza doversi preoccupare delle normative locali relative a determinati biocidi.

Dettagli tecnici e applicazione

Le vernici sono disponibili nei colori bianco, nero, blu e rosso. I contenitori da 750 millilitri e 2,5 litri coprono le esigenze sia di piccoli ritocchi che di riverniciature complete. Con una resa di circa 11 m² per litro, le vernici sono relativamente economiche da utilizzare.

Quando si applica, assicurarsi che il supporto sia pulito, asciutto e con una buona adesione. Si consiglia sempre di carteggiare il vecchio strato per garantire un'adesione ottimale. Non sono necessari ulteriori primer o promotori di adesione.

Un aspetto importante: con un prezzo di vendita consigliato di 44,90 euro per 750 millilitri o 119,00 euro per 2,5 litri per SAFEGUARD SP e 49,90 euro / 134,00 euro per Protector HARD, la protezione antivegetativa senza biocidi ha un prezzo che rientra nella gamma dei prodotti antivegetativi convenzionali comparabili. In considerazione dei vantaggi ambientali e della durata di conservazione potenzialmente più lunga, in quanto gli ingredienti attivi non vengono dilavati, questi prodotti potrebbero addirittura rivelarsi più convenienti a lungo termine.

Ulteriori informazioni sulla protezione dalle incrostazioni:

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