Leonie Meyer
· 09.05.2025
Ogni velista lo sa: la primavera arriva prima del previsto e la barca a vela torna finalmente in acqua. Tuttavia, spesso è proprio allora che ci si accorge che non tutto è andato liscio durante l'invernaggio o che importanti lavori di manutenzione sono stati semplicemente dimenticati.
Nell'ultimo episodio del podcast, Sven Walter, che lavora presso M.u.H. von der Linden, è nostro ospite. L'esperto costruttore di barche e ingegnere applicativo sa tutto sugli errori tipici e rivela agli ascoltatori ciò che conta davvero quando si tratta di preparare bene la stagione.
Particolarmente interessante: Sven Walter consiglia di eseguire la maggior parte degli interventi di manutenzione sulla barca a vela subito dopo la fine della stagione velica, in autunno. Ma cosa si può fare esattamente e quali vantaggi offre questo approccio precoce? Il maestro costruttore di barche condivide alcuni utili consigli pratici.
Un altro argomento della serie è la giusta antivegetativa. Sono in vigore speciali normative ambientali che prevedono, ad esempio, un'antivegetativa priva di biocidi. Sven Walter e Timm Kruse parlano della scelta e della procedura giusta per l'applicazione sullo scafo, al fine di evitare danni e conseguenti costi.
L'episodio analizza anche le tendenze tecniche attuali. L'ingegnere applicativo spiega perché i motori elettrici sono attualmente in voga, non solo per il rispetto dell'ambiente, ma anche in termini di manutenzione, assistenza e affidabilità. Ma vale davvero la pena di effettuare una conversione? L'esperto ve lo spiega.
Le imbarcazioni a vela, in particolare, funzionano solo per poche ore all'anno con il motore acceso. Tuttavia, Sven Walter consiglia vivamente di cambiare ogni anno la girante e l'olio. È altrettanto importante controllare attentamente la qualità del gasolio per evitare la cosiddetta peste diesel. Quale tecnologia deve essere controllata? E la pulizia dei serbatoi? Il costruttore di barche ha risposte anche a queste domande.
Non bisogna inoltre trascurare la manutenzione e la cura di attrezzature tipiche come cime, bozzelli o verricelli. Tuttavia, molti marinai lo fanno. Ma con alcuni semplici accorgimenti e i giusti detergenti e lubrificanti, è possibile prolungare notevolmente la durata di vita e aumentare la sicurezza a bordo. L'ospite di oggi vi spiega di cosa non dovreste fare a meno.
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