Negli ultimi anni il mercato delle app di navigazione è stato molto movimentato. Da un lato, le grandi aziende nautiche continuano a sviluppare le applicazioni che hanno acquistato, mentre dall'altro, interessanti start-up come la norvegese Orca scuotono costantemente il settore.
Nobeltec/Maxsea ha giocato in questo mercato per diversi anni con la sua applicazione TZ iBoat. Lanciata come versione per carte raster, ha fatto molti passi avanti nello sviluppo, era già la preferita nell'ultimo test di confronto delle app di YACHT nel 2020 e aveva recuperato enormemente terreno rispetto al leader di mercato Navionics. Con la versione 3 è stato introdotto un aggiornamento molto esteso. Il programma, che in precedenza funzionava solo su iPad, è finalmente adatto anche agli iPhone. In precedenza, gli acquirenti non potevano utilizzare l'app su entrambi i dispositivi contemporaneamente. Solo i fan di Android sono rimasti a bocca asciutta, poiché non esiste una versione per tablet e smartphone.
TZ iBoat è personalizzabile
Uno degli obiettivi principali della nuova versione dell'applicazione è stato quello di rendere l'immagine della mappa altamente personalizzabile per l'utente. Ora è possibile scegliere tra otto schemi di colori di base basati sulle carte cartacee e digitali esistenti. È possibile preimpostare mappe inglesi, francesi, americane, S52 o anche digitali nello stile Navionics. L'utente può anche personalizzare ampiamente le carte: Le fasce di profondità, i segni di mare e le voci possono essere ridimensionati, le sovrapposizioni satellitari visivamente accattivanti, la lunghezza e lo smorzamento del cursore, le informazioni sulle maree. È inoltre possibile passare dalle nuove carte vettoriali alle vecchie carte raster.
Sono inclusi anche gadget visivi, che a volte possono essere molto utili, come le carte di profondità dettagliate, che possono essere utili nella ricerca di ancoraggi.
Il vantaggio principale è un nuovo modello meteorologico ed elettrico molto completo. È possibile richiamare dati meteorologici da cinque fonti diverse.
Le funzioni più importanti di TZ iBoat
Durante una crociera estiva di diverse settimane, i dati si sono rivelati molto buoni, perché oltre al consueto modello statunitense GFS, sono disponibili anche le versioni europee ICON e ICON-EU a risoluzione più fine, nonché i modelli francesi Arome e Arpege. Le previsioni possono essere visualizzate sotto forma di particelle colorate animate nello stile di Windy, con frecce del vento o in 15 nodi e intervalli fino a previsioni di cinque giorni. È possibile richiamare anche i dati attuali, sempre secondo tre modelli. Il servizio non lascia molto a desiderare, ma non è economico: i dati meteo costano 9,90 euro al mese, che non è un affare rispetto all'abbonamento annuale a 29 euro di Windy, che offre anche l'instradamento delle rotte. Ma si può disdire mensilmente. In compenso, le visualizzazioni del vento sulla mappa sono accattivanti e vengono utilizzate per un'altra nuova funzione: l'ormeggio dinamico.
Suggerimenti automatici di ancoraggio da TZ iBoat
Se questa funzione è attivata, le baie di ancoraggio sono contrassegnate sulla carta nautica con un'icona di corrente a cui sono associate le direzioni del vento prevalente sotto forma di frecce del vento. Si può quindi inserire la durata della sosta prevista e il programma tiene conto dei possibili sbalzi di vento, visualizzando poi la protezione della baia come verde (ben adatta), arancione (leggera mareggiata) o rossa (sconsigliata). Questa può essere una buona funzione per gli equipaggi inesperti. È inoltre possibile impostare un allarme per l'ancora, che ora invia anche un messaggio di testo di avvertimento a un telefono cellulare se si lascia il tablet a bordo e se questo dispone di una scheda SIM. Non solo funziona con un cerchio oscillante intorno all'imbarcazione, ma è anche possibile inserire il rilevamento dell'ancora e la lunghezza della catena.
Numerosi allarmi programmabili
È possibile programmare un gran numero di allarmi: Profondità, deviazioni di rotta, perdita del fix GPS, avviso di batteria e, se sono accoppiati dispositivi AIS o di bordo, allarmi di prossimità o profondità. È inoltre piacevole che l'applicazione disponga ora di una funzione MOB, sebbene non sia ovviamente visibile come campo sul display: toccando il display con due dita per un secondo si attiva la funzione MOB, che segna la posizione e indica anche la direzione e la distanza dal drifter.
Compatibile con NMEA
Collegamento dell'elettronica di bordo esistente: se i dispositivi di bordo dispongono dello standard NMEA e lo rendono disponibile via Wi-Fi, TZ iBoat può visualizzare la profondità, i dati del vento e, soprattutto, i segnali AIS e radar, impostando i relativi allarmi di prossimità. Non abbiamo potuto testare il radar, perché questo è possibile solo con un modello Furuno, il DRS4W. Le funzioni AIS e radar costano una tantum rispettivamente 9,99 euro e 49,90 euro.
A proposito di prezzi: I set di carte nautiche si acquistano in abbonamento annuale; il set per la maggior parte dei navigatori del Mar Baltico è probabilmente "Skagerrak e Kattegat" e copre le coste di Germania, Danimarca, Svezia e Norvegia meridionale per 92,99 euro. I set del Mediterraneo sono più economici, 40,99 euro per il Mediterraneo occidentale o centrale. Bene: gli utenti possono testare gratuitamente l'applicazione e le mappe per sette giorni! Se poi non si disdice attivamente, si dovrà rinnovare per un anno.
Durante il nostro viaggio di prova, abbiamo apprezzato l'applicazione
Inoltre: aspetto chiaro, nessun crash nonostante l'utilizzo su un vecchio iPad del 2018. Le tracce registrate sono elaborate statisticamente con tabelle e grafici e possono essere trasferite in vari formati di file. C'è una buona modalità crepuscolare e notturna, si possono scattare foto e annotazioni sul diario di bordo e condividerle con gli amici. Un punto debole è rappresentato dalle sovrapposizioni di immagini satellitari, alcune delle quali sono obsolete. Nel porto di Lyø, ad esempio, l'estensione del porto dal 2019 era visibile sulla mappa, ma la foto non era aggiornata. In generale, le informazioni sul porto sono scarse; se si vogliono informazioni su servizi, capitanerie di porto e altro nell'app di navigazione, non si trova quasi nulla.
Resta da chiedersi quanto TZ iBoat sia vicino al leader di mercato Navionics. Il fatto è che TZ iBoat è molto più completo, ha un maggior numero di funzioni, è in costante sviluppo da anni ed è quindi diventato una vera alternativa.
TZ iBoat in dettaglio
- Produttore Nobeltec/Maxsea
- Sistema operativo Solo iOS, niente Android
- Tipo di carta Mappe vettoriali e raster; queste ultime non sono sempre disponibili e sono talvolta soggette a un sovrapprezzo
- Copertura/territori/prezzi (selezione);Tutti i prezzi sono abbonamenti di un anno, le mappe scaricate vengono conservate quando l'abbonamento viene annullato. Skagerrak e Kattegat (D, DK, SWE, Norvegia meridionale) €92,99; Mar Baltico (Germania a est fino a Botnia e Finlandia/Estonia) €61,99; Europa nord-occidentale €40,99; Mediterraneo occidentale €40,99; Mediterraneo centrale €40,99; Caraibi €30,99
- Moduli aggiuntivi/acquisti di app Prezzi Modulo AIS: 9,99 euro; modulo radar: 49,99 euro, una tantum in ciascun caso; meteo: 9,99 euro/mese.
- Interfaccia NMEA/AIS sì/si
- Dati su vento/corrente/onde/ maree sì/sì/sì/sì come abbonamento in-app
- Instradamento automatico/MOB/Instradamento meteorologico no/sì/no
- Allarme ancora/modalità notturna sì/si
- Importazione/esportazione di rotte/tracce Sì, formati di dati TZX, TZD, GPX
- Osservazioni È possibile passare dalla modalità 2D a quella 3D. Possibilità di sovrapporre diverse immagini satellitari. È possibile creare voci di comunità per porti, baie, segnali di navigazione o boe e, se lo si desidera, visualizzare quelle di altri utenti. Possibilità di inserire foto e annotazioni nelle tracce/carte. È possibile visualizzare i settori dei fuochi e delle luci, utili per la navigazione notturna!
- Valutazione 5 stelle
