Fridtjof Gunkel
· 27.07.2018
Il mercato offre da tempo qualcosa di meglio del classico strumento rotondo. Ci sono metodi di misurazione e visualizzazione precisi - e quelli che fanno solo finta di avere questa caratteristica, ad esempio perché dovrebbero fornire informazioni precise in percentuale, ma in realtà hanno solo sensori in tre o quattro punti del serbatoio che non possono interpolare. Naturalmente, i sistemi moderni possono essere integrati nella rete di bordo e quindi mostrare i livelli di carburante su vari display. Il proprietario ha quindi la possibilità di scegliere tra un sensore con un unico display, un sensore che immette i dati nella rete o un sensore che gestisce un display multiplo che indica i diversi serbatoi e persino la carica della batteria.

Vice caporedattore YACHT