Il ricetrasmettitore AIS700 di classe B offre un'ampia gamma di funzioni. Grazie al ricevitore GPS a 72 canali integrato e allo sdoppiatore d'antenna, può essere installato in un secondo momento senza grandi sforzi. È sufficiente collegare la scatola nera tra la radio VHF e l'antenna esistente. I dati vengono scambiati con il plotter tramite il protocollo NMEA2000 e SeaTalkng. Poiché l'AIS700 è dotato di un multiplexer NMEA, può essere utilizzato anche nei vecchi sistemi di strumentazione con lo standard NMEA0183.
In sicurezza in aria
La potenza di trasmissione dell'AIS700 sarebbe di 5 watt e funziona con lo schema SOTDMA, precedentemente riservato ai dispositivi di Classe A. Alcuni retroscena: il sistema di identificazione automatica AIS distingue tra dispositivi per la navigazione commerciale (Classe A) e trasmettitori più economici per le imbarcazioni da diporto. Questi dispositivi di Classe B hanno una potenza di trasmissione inferiore e le procedure differiscono anche a seconda che l'etere sia attualmente libero o che un'altra nave stia già trasmettendo dati.
I dispositivi professionali ascoltano il traffico radio e si coordinano con gli altri dispositivi AIS per riservare dei tempi di trasmissione, detti slot temporali, per la propria trasmissione di dati. Questo schema è chiamato SOTDMA (Self Organising Time Division Multiple Access). In questo modo si garantisce a tutti i partecipanti un accesso regolare.
I trasmettitori di classe B, invece, sono autorizzati ad ascoltare solo fino a quando non c'è silenzio radio, ma non possono riservare attivamente i tempi di trasmissione. In aree marine molto trafficate, è quindi teoricamente possibile che debbano aspettare un po' prima di poter trasmettere. Questo rischio non esiste con l'AIS700, che funziona secondo lo schema SOTDMA. Tuttavia, date le velocità relativamente basse delle barche a vela, anche i dati di posizione vecchi di qualche minuto non rappresentano un reale svantaggio per la sicurezza.
Le altre limitazioni usuali per la Classe B - ad esempio la possibilità di sopprimere i segnali da parte dei centri di controllo di area e di oscurarli da parte dei ricevitori di Classe A - si applicano anche ai dispositivi che operano secondo la SOTDMA.
Il ricetrasmettitore Raymarine AIS700 dovrebbe costare 1066 euro
Per ulteriori informazioni, consultare il sito www.raymarine.com
