A quanto pare, anche l'impianto elettrico di bordo può essere semplice, almeno in forma compatta. Il sistema di alimentazione al litio (LPS) del produttore Clayton comprende una batteria da 90 ampere-ora, un inverter e un caricabatterie (1,5 kW), un booster di carica (45 A), un gestore di batterie, un interruttore principale e una distribuzione a 230 volt. La batteria utilizza la tecnologia al litio-ferro che, a differenza di quelle al litio-cobalto, è ignifuga. Il box pesa 28 kg. Il prezzo di 2678 euro corrisponde all'incirca alla somma dei singoli componenti di un sistema convenzionale.
Il grande vantaggio è la semplicità di installazione, in quanto non è necessario un cablaggio complesso. La scatola è collegata al motore e alla batteria di avviamento, non è necessario alcun intervento sull'alternatore. L'LPS (distribuito in Germania da Waterloft ) la soluzione per una ristrutturazione elettrica o un buon sostituto per i componenti esistenti?
Abbiamo installato l'LPS e lo abbiamo testato per una stagione. Potete leggere il resoconto nell'attuale numero di YACHT (numero 76, disponibile dal 21 marzo).
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
