Elettricità di bordo: Nuovo caricatore multifunzionale - specialmente per le imbarcazioni senza alimentazione di bordo

Il Specialista svedese della tecnologia di ricarica CTek è stata una forza da tenere in considerazione nei settori delle auto, delle moto e dei camper. Tuttavia, il suo ultimo dispositivo, il CS Free, è predestinato anche ai proprietari di yacht. Infatti, combina quattro funzioni e funziona anche indipendentemente dalla rete elettrica.

Collegato alla batteria di consumo o di avviamento tramite potenti morsetti a coccodrillo, è in grado di compensare le perdite di tensione durante i lunghi periodi di assenza. Grazie a una batteria LiFePo incorporata, non necessita di un collegamento alla rete elettrica a 230 volt né di un caricabatterie installato in modo permanente: un'opzione interessante per le piccole imbarcazioni da crociera, ad esempio, che non dispongono di un'alimentazione di bordo completamente integrata. Il CS Free può essere utilizzato anche su yacht più grandi. Ciò significa che l'imbarcazione non deve essere collegata alla rete elettrica per settimane intere.

La piccola scatola, che pesa solo 1,4 chilogrammi, funge anche da booster di ricarica e avviamento. Se il motore diesel incorporato non si avvia perché la batteria di avviamento è debole, il CS Free gli fornisce in 15 minuti energia fresca sufficiente a far girare di nuovo il motorino di avviamento. Sei LED sulla parte superiore del dispositivo indicano la durata della fase di boost. Il suo stato di carica è simboleggiato da quattro segmenti luminosi disposti intorno al pulsante di accensione. Il funzionamento è estremamente semplice. Questo è probabilmente uno dei motivi per cui il manuale è quasi del tutto privo di testo; ben il 90% è costituito da illustrazioni.

La terza funzione corrisponde a quella di un classico power bank, che può essere utilizzato per caricare un computer portatile, uno smartphone o una torcia. A questo scopo sono disponibili un'uscita USB-A e una USB-C. La capacità nominale della batteria integrata (5,5 Ah) è sufficiente per diversi dispositivi finali.

Il CS Free può essere caricato tramite un alimentatore da 230 volt. Collegato a questa, può anche monitorare e condizionare in modo permanente tutti i tipi di batterie più comuni, da quelle al piombo/acido a quelle AGM e al gel, fino alle moderne batterie al litio. CTek offre anche un pannello solare appositamente personalizzato per la ricarica. Ha una potenza di picco di 60 watt e riempie il CS Free in quattro o cinque ore; anche in caso di cielo nuvoloso produce comunque una corrente di carica sufficiente. La borsa in dotazione aiuta ad allinearsi al meglio. Il pannello può anche essere fissato al boma o alla ringhiera tramite occhielli e moschettoni. L'unico inconveniente è che la tensione di uscita di 21,6 volt non è purtroppo compatibile con l'alimentatore di bordo.

I prodotti CTek soddisfano requisiti tecnici e di qualità elevati. Tuttavia, sono piuttosto costosi. Il prezzo di listino del CS Free è di 329 euro e di 334 euro per il Solar Panel Charge Kit. Tuttavia, entrambi sono disponibili online a circa 250 euro.