Invece di un sensore bussola convenzionale, l'azienda inglese utilizza una combinazione di sensori di accelerazione, giroscopio e bussola negli autopiloti Evolution. Questo non solo dovrebbe garantire un comportamento di governo molto preciso, ma, in combinazione con il nuovo software dell'autopilota, non è nemmeno necessario compensare la bussola. Secondo il produttore, l'impostazione del dispositivo si limita a selezionare il tipo di imbarcazione, la motorizzazione e a stabilire se l'autopilota deve governare in modo confortevole, particolarmente preciso o a risparmio energetico. Il resto viene fatto automaticamente dal software durante il funzionamento.
Il sistema è disponibile con azionamento lineare, motoriduttore e in versione idraulica. La combinazione EV-200 per imbarcazioni con dislocamento fino a undici tonnellate costa 2993 euro con trasmissione lineare, mentre la versione idraulica è disponibile a 2636 euro. La variante EV-400 è destinata agli yacht più grandi e costa poco meno di 3000 euro senza trasmissione.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito: www.raymarine.de.
