Refit del ponte in teak: Ritorno a un ponte in teak radioso in 12 passi
Negli yacht moderni, il ponte in teak è spesso l'unica area in legno massiccio; questo materiale bello, naturale e tradizionale per la costruzione di imbarcazioni garantisce un aspetto simile a quello di una nave anche sulle barche in plastica. Il costoso ponte non solo migliora l'aspetto dell'imbarcazione, ma offre anche vantaggi pratici: Offre una tenuta sicura, soprattutto in condizioni di bagnato. Tuttavia, sebbene il legno tropicale sia molto resistente agli agenti atmosferici, invecchia più rapidamente della plastica e a un certo punto gli armatori non potranno più evitare un refit. A seconda dell'usura, gli interventi possono variare da una semplice manutenzione a una riparazione selettiva fino a un restauro completo. Nel caso di imbarcazioni usate, ci si chiede subito se sia possibile effettuare una riparazione.
Riparare o sostituirlo con uno nuovo?
Due punti sono decisivi in questo caso. Uno è lo spessore del teak: il materiale si assottiglia nel corso degli anni a causa della normale usura e della levigatura. Tuttavia, se i listelli di legno sono più sottili di tre millimetri, l'adesione del sigillante nelle giunzioni è insufficiente. Per scoprirlo, può essere utile il seguente suggerimento:
In secondo luogo, l'umidità che penetra gioca un ruolo importante: se le giunzioni non sono più strette e l'acqua passa sotto i listelli di teak, una nuova stuccatura non è sufficiente. Quando si procede alla stuccatura, è importante osservare attentamente ciò che accade tra i listelli per trarre conclusioni sul substrato. Ad esempio, se il teak è avvitato su una sottostruttura in compensato, come spesso accadeva in passato, nel peggiore dei casi il compensato può essere marcio. In questo caso, nuovi giunti non saranno più utili.
Per questa valutazione è importante sapere come è stata posata la coperta. Si possono distinguere due metodi principali di installazione: La maggior parte dei cantieri navali opta per l'incollaggio su tutta la superficie del ponte a barre. Se poi una giunzione perde, il problema non è così drammatico. Nel caso di ponti in teak più vecchi, è abbastanza comune che le barre di teak vengano avvitate a secco e che le giunzioni vengano poi stuccate. Con questo tipo di costruzione, è molto più importante reagire immediatamente alle perdite o, idealmente, evitare che si verifichino. Infatti, non appena un giunto è aperto, l'acqua che penetra può diffondersi sotto la coperta in teak.
Passare l'aspirapolvere dopo la stuccatura
Prima di riempire i giunti con il sigillante, è necessario pulirli dalla polvere con un aspirapolvere e sgrassarli con acetone. A tale scopo è opportuno utilizzare un panno su una spatola o una tavola sottile, che viene poi tirato attraverso i giunti. Il panno deve essere cambiato di frequente e si deve usare una quantità sufficiente di acetone per sgrassare. Applicare quindi il cosiddetto nastro per giunti su tutte le giunzioni. A questo scopo può essere utile una piccola spazzola. Il nastro per giunti impedisce al sigillante per giunti di aderire alla base del giunto, fenomeno noto anche come adesione su tre lati. Infatti, se il sigillante per giunti aderisce solo ai lati delle tavole di teak, può muoversi meglio se il legno si contrae o si espande, ad esempio a causa delle variazioni di temperatura. Ciò aumenta notevolmente la durata del sigillante per giunti.
Tuttavia, se le giunture sono solo porose e lacerate in alcuni punti, è possibile una riparazione. È questo il caso della coperta in compensato di una Naja, che abbiamo rimesso a nuovo insieme ai costruttori Kai Arendholz e Sven Walter della M. u. H. von der Linden di Wesel.
Questo lavoro richiede pazienza e destrezza, in quanto è necessario rimuovere completamente il vecchio stucco. A tal fine, il giunto viene tagliato su entrambi i lati con un coltello da taglio. Il sigillante viene poi rimosso con un cosiddetto gancio per sgorbie. Né il coltello né il gancio devono essere usati per incidere il teak o per sfilacciare il giunto. I residui sui lati delle strisce di teak devono essere raschiati con uno scalpello affilato in una fase successiva. Si possono utilizzare anche le levigatrici oscillanti. Se il giunto viene approfondito con una fresatrice, i fianchi possono essere accuratamente puliti con la testa della fresatrice.
Prima di procedere alla nuova stuccatura, è necessario chiarire quale materiale sigillante utilizzare. A tale scopo, è importante sapere cosa c'era in precedenza nel giunto. Se in precedenza era stato utilizzato del silicone, si dovrà utilizzare nuovamente un prodotto a base di silicone. Questo perché i siliconi vengono assorbiti dal legno a tal punto da rendere difficile l'adesione di altri prodotti.
Nuova stuccatura: Una volta chiarito il materiale sigillante da utilizzare e rimosso il vecchio materiale in modo pulito, si può finalmente procedere al riempimento dei giunti. Poiché anche una barca lunga nove metri, come nel nostro caso, presenta molti metri di giunture, è molto utile una buona pistola per calafataggio.
Il sigillante per giunti deve essere applicato in modo generoso, con un'abbondante sporgenza. Lavorare in modo uniforme dal fondo del giunto fino alla sommità, in modo che non vi siano bolle d'aria. Il sigillante viene poi lisciato con una spatola. Non è necessario esercitare alcuna pressione sulla spatola durante questo processo, in quanto il sigillante dovrebbe ancora sporgere di circa due millimetri oltre le barre di teak. Il sigillante ha poi bisogno di tempo per polimerizzare, cioè indurire.
Più lo strato è spesso, più tempo richiede questo processo. Con uno spessore di circa 2 millimetri in 24 ore, sono quindi necessari tre giorni e mezzo per un giunto profondo 5 millimetri più una sporgenza di 2 millimetri. Per capire quando è il caso, si può mettere una salsiccia di sigillante per giunti su una striscia di nastro adesivo per verificare se è già indurito. In tal caso, tagliare il sigillante in eccesso con uno scalpello. I residui sulla coperta vengono poi rimossi con cura con la levigatrice rotorbitale. Rimuovere solo la quantità di materiale necessaria. Questa è l'ultima fase, la più soddisfacente, in quanto le nuove giunzioni e il colore marrone chiaro del legno si rivelano sotto le tracce di sigillante. La vecchia coperta sembra di nuovo nuova.
Le seguenti istruzioni spiegano l'ordine di esecuzione della stuccatura:
Costi e benefici
Ma arrivare a questo punto è un processo minuzioso. Il professionista Arendholz stima quattro o cinque ore di lavoro per metro quadro per tutte le fasi di lavoro. Per un'imbarcazione lunga nove metri con una coperta di circa otto metri quadrati, si tratta di circa 40 ore di lavoro o di quattro fine settimana in sala. Molto tempo, ma i costi rimangono gestibili: 27 cartucce di TDS Deck Caulk costano circa 570 euro, una buona pistola per calafataggio circa 75 euro, il gancio per calafataggio 45 euro e il nastro per giunti 10 euro. Il risultato è di circa 700 euro per una coperta in teak bella e sana. Questo non include gli attrezzi e la carta vetrata. Una nuova coperta in teak posata da un professionista costa a partire da 1000 euro al metro quadro, cioè da 8000 euro per una barca di queste dimensioni.
Il pericolo maggiore quando si rifanno le giunzioni è quello di incidere accidentalmente il legno. Per chi non è sicuro di usare una lama, c'è il coltello a spinta Mozart. La speciale lama è arrotondata sui lati in modo da scivolare meglio sul legno e può essere sostituita. L'impugnatura del coltello consente inoltre un approccio preciso. È disponibile presso i rivenditori specializzati di utensili al prezzo di 50 euro.
Gli strumenti minimi necessari sono un coltello, un gancio per sgorbie, uno scalpello e un blocco per levigare. Tuttavia, questo rende il lavoro già noioso ancora più lungo. Una levigatrice e un aspirapolvere dovrebbero essere utilizzati almeno come riserva. Naturalmente, non si può fare a meno di un abbigliamento protettivo adeguato. È consigliabile almeno una maschera per la respirazione quando si carteggia e guanti quando si maneggia il sigillante. Poiché il lavoro deve essere svolto in ginocchio sul ponte, anche le ginocchiere sono un equipaggiamento ragionevole.
Riparazioni minori
Non è sempre necessario rifare l'intonaco per l'intera lunghezza della coperta; una coperta può anche essere riattata in sezioni o in punti specifici. In questo modo la coperta in teak si conserva più a lungo e vale la pena di fare uno sforzo per l'aspetto estetico. In seguito, sarà di nuovo in forma per molti anni. Presentiamo tre metodi che possono essere utilizzati per riparare i danni parziali della coperta.
Rinnovamento selettivo
Non tutte le coperte richiedono uno sforzo così grande per ripristinare il loro bell'aspetto. Dopo alcuni anni, le giunture spesso sporgono sul legno in zone particolarmente utilizzate. Ciò è dovuto semplicemente al fatto che il legno si consuma più rapidamente della plastica delle fughe. Tuttavia, se lo stucco aderisce ancora saldamente tra le barre di teak e non è poroso, non è necessario sostituire l'intero stucco, come descritto sopra.
In questo caso, è sufficiente tagliare i giunti fino al livello della coperta. Questo è un'operazione da fare anche perché il sigillante sporgente impedisce all'acqua di defluire. Questa si deposita sulla coperta e può provocare la crescita e la marcescenza del legno. I giunti sporgenti forniscono anche una superficie di contatto laterale, che sollecita fortemente l'adesione laterale del sigillante e, nel peggiore dei casi, porta allo strappo del giunto e quindi a perdite nella coperta. Dopo il taglio, il giunto può essere accuratamente levigato.
Procedure cosmetiche
Quando si carteggia la coperta, possono comparire rapidamente altri piccoli cantieri. Spesso nel sigillante per giunti compaiono piccole sacche d'aria. Per evitare che l'acqua penetri, le bolle d'aria devono essere riempite. A tal fine, si aprono completamente con un coltello o uno scalpello, si puliscono e si sgrassano prima di riempirle con nuovo sigillante. Durante questo processo, è importante assicurarsi che il nuovo sigillante sia compatibile con quello già presente nel giunto.
Rinnovare la spina
L'impegno è maggiore quando si devono sostituire i tappi. Se questi non sono stati inseriti dal cantiere in modo particolarmente profondo, spesso rimane solo un sottile disco di legno a causa dell'usura e della levigatura. Se questo è fragile, l'acqua penetra nella coperta proprio in corrispondenza del collegamento a vite. Ciò significa che l'umidità può penetrare non solo sotto la coperta in teak, ma anche lungo la vite fino al sandwich di vetroresina sottostante. Questo deve essere evitato a tutti i costi. I resti del vecchio tappo devono essere rimossi, la vite deve essere approfondita e sostituita e deve essere inserito un nuovo tappo di legno.
- I tappi danneggiati provocano perdite. I resti vengono rimossi con uno scalpello. La vite viene rimossa, ...
- ... preparare una svasatura più profonda e sostituire la vite. I nuovi tasselli vengono incollati nelle barre con resina epossidica in direzione della venatura.
- Una volta che la resina è solida, la parte sporgente del tappo viene segata (qui con un multimaster), ma anche con uno scalpello.
La ricompensa del lavoro
Le ore spese per la manutenzione del ponte in teak sono ben investite, perché una volta che tutto è di nuovo a posto, il legno tropicale gioca la sua carta vincente: È resistente agli agenti atmosferici e durevole. Inoltre, una volta terminato il lavoro durante il rimessaggio invernale, il teak garantirà una tenuta sicura per molte stagioni a venire quando si salirà sul ponte di prua.
Tutte le fasi di lavoro sono disponibili anche in immagini in movimento. Il servizio in due parti di YACHT TV sul corretto trattamento del paziente in coperta di teak:
Seminario per costruttori di barche sui giusti adesivi e sigillanti
Revisione di una coperta in teak: Rimuovere la boiacca e stuccare di nuovo la coperta
