Durante la stagione, la vela di prua di molte barche viene solo spiegata e riavvolta. Sistemi di avvolgimento sofisticati e armo con piccoli triangoli di vele di prua fanno sì che i cambi di vela siano raramente necessari. Se l'imbarcazione deve essere smontata per il rimessaggio invernale, molti equipaggi si sorprendono di quanta stoffa ci sia sul sistema di avvolgimento. Con la giusta tecnologia, ogni vela può essere piegata a bordo in modo da essere riposta nella sacca delle vele e poi nel box posteriore o nel bagagliaio.
Tuttavia, non è solo la dimensione della confezione a essere decisiva quando si piega: i laminati, in particolare, reagiscono in modo sensibile alle pieghe nette. Il tessuto non deve essere sollecitato costantemente nello stesso punto. L'arrotolamento di vele più piccole può alleviare il problema.
I passi e i trucchi più importanti per la gestione della randa e del genoa si trovano nell'attuale rivista Skippers, disponibile dal 14 ottobre.
Hauke Schmidt
Editore Test & Technology
