I campioni sono stati analizzati per i biocidi normalmente utilizzati nelle antivegetative. In 35 campioni, i risultati per la tossina Irgarol erano superiori al valore medio annuale consentito dall'UE. Il 20% dei porti ha inoltre superato il valore limite per la contaminazione da rame nell'acqua. Anche se una singola misurazione non è sufficiente a dimostrare che il livello di inquinamento annuale è troppo alto, l'Agenzia federale per l'ambiente descrive le quantità trovate come piuttosto allarmanti.
Di conseguenza, i biologi raccomandano di prendere in considerazione un divieto delle antivegetative contenenti biocidi, almeno nelle aree interne che si trovano in zone ambientali sensibili. Tuttavia, l'ufficio non può imporre tali divieti, poiché sono di competenza degli Stati federali. Tali misure non sono ancora state discusse per la costa.
Nell'ultimo numero di YACHT spieghiamo i risultati esatti dello studio e quali sarebbero le alternative tecniche in caso di divieto. Oltre alle vernici con meno o nessun biocida, sono in discussione anche le alternative con i sistemi di pulizia delle imbarcazioni. Ora nel numero 1/2015.
Nell'ambito della discussione sulle possibili alternative, l'istituto di ricerca Limnomar di Amburgo sta avviando uno studio sull'efficacia dei prodotti alternativi. Si cercano ancora proprietari di imbarcazioni in zone interne e costiere disposti a testare le loro navi con i prodotti selezionati. Nel corso della stagione, le imbarcazioni verranno tolte dall'acqua, valutate e pulite.
Se volete partecipare: ecco l'appello dell'istituto con i dettagli di contatto
Invito a partecipare a prove di pulizia come tecnica antivegetativa in aree a bassa contaminazione del Mar Baltico nella stagione 2015
Il laboratorio di ricerca Limnomar sta attualmente portando avanti un progetto di ricerca finanziato dall'UE, Change (www.changeantifouling.com), in cui vengono studiati metodi antivegetativi efficaci ed ecologici.
Nell'ambito di questo progetto, stiamo cercando armatori di derive o gommoni da crociera con tavola centrale retrattile che abbiano un ormeggio in aree a basso tasso di incrostazione della costa tedesca del Mar Baltico. Cerchiamo preferibilmente proprietari di barche con ormeggio nelle acque di Bodden della catena Darß-Zingster Bodden, nelle acque di Bodden a sud di Rügen, Strelasund e Peenestrom.
La pulizia deve essere effettuata con metodi che possono essere utilizzati direttamente dall'imbarcazione all'ormeggio e dal proprietario a seconda della crescita delle incrostazioni. A tale scopo sarà messo a disposizione gratuitamente uno speciale rivestimento duro e pulibile dell'azienda Wohlert (www.wohlert-lackfabrik.de). Il prerequisito è che i rivestimenti antivegetativi esistenti sullo scafo vengano preventivamente rimossi a spese dell'armatore.
L'attrezzatura per la pulizia sarà ovviamente fornita gratuitamente. È prevista una presentazione all'inizio della stagione e un'ispezione congiunta dell'imbarcazione a metà e alla fine della stagione. I proprietari di barche devono aspettarsi 3 - 4 pulizie a stagione.
Se siete interessati, contattate:
Limnomar
Dr Burkard Watermann
Presso Neue Münze 11
22145 Amburgo
Tel.: 040/6789911
watermann@limnomar.de
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
