CroaziaIl Telascica è sempre più costoso

Andreas Fritsch

 · 10.10.2013

Croazia: il Telascica è sempre più costosoFoto: A. Fritsch/YACHT
Campo boe a Telascica su Dugi Otok
C'è un nuovo tariffario per il parco naturale nella popolare baia di ancoraggio sul lato est di Dugi Otok. I piccoli equipaggi sono svantaggiati

I visitatori della baia sono stati sorpresi da un nuovo tariffario per questa stagione. Invece delle precedenti 60 kune a persona (circa 8 euro), la tariffa viene ora applicata per barca. Poiché le categorie di lunghezza sono state scelte in modo abbastanza generoso, la visita sarà molto più costosa, soprattutto per i piccoli equipaggi con barche di oltre 36 piedi: fino a 11 metri 200 kune (26 euro), da 11 a 18 metri 350 kune (46 euro), da 18 a 25 metri 700 kune (92 euro). Le boe predisposte possono essere utilizzate a pagamento. Per i grandi equipaggi di charter con più di sei marinai a bordo, la tassa è più conveniente.

Tuttavia, gli equipaggi possono ridurre il costo dell'ormeggio acquistando prima della visita un biglietto per il parco di Sali/Dugi Otok o per alcuni porti della terraferma. In questo modo si ottiene uno sconto di circa il 15% sulle tariffe giornaliere. Alcuni equipaggi hanno riferito sul posto che i cassieri hanno chiesto 400 kune invece di 350 kune per le imbarcazioni di lunghezza compresa tra 11 e 18 metri.

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Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

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