Mentre specie invasive come la cozza perforante "Teredo Navalis" sono fonte di preoccupazione per gli operatori portuali e i proprietari di imbarcazioni sulla costa tedesca, a sud si teme molto per la cozza quagga. Tra l'altro, si attacca in massa agli scafi delle imbarcazioni. In alcuni cantoni svizzeri sono state quindi adottate misure per prevenire la diffusione del mollusco. Una di queste è il nuovo obbligo di segnalazione e pulizia delle navi (SMRP).
Il provvedimento obbliga i proprietari che vogliono spostare la propria imbarcazione da un lago all'altro - ad esempio per partecipare a regate - a notificarlo in anticipo alle autorità competenti. Devono inoltre far pulire professionalmente lo scafo subacqueo. A questo scopo, sono state appositamente certificate le aziende che dispongono di apposite stazioni di lavaggio, come i cinque porti turistici Kibag sparsi in tutto il Paese. L'amministratore delegato Daniel Kallenbrunn spiega: "Puliamo le barche con un'idropulitrice che utilizza acqua riscaldata ad almeno 70 gradi. Oltre allo scafo, devono essere pulite tutte le parti che sono entrate in contatto con l'acqua di mare e quindi potenzialmente con la cozza quagga". Anche il risciacquo dei circuiti di raffreddamento dei motori rappresenta una sfida. "Anche l'acqua calda a 70 gradi deve scorrere nei tubi per almeno 15 minuti". Secondo Kallenbrunn, le misure sono accettate dai marinai, anche se la pulizia costa l'equivalente di almeno 320 euro ogni volta. Inoltre, non hanno scelta. "Facciamo entrare in acqua le barche con la gru solo se i proprietari presentano un certificato che attesti l'avvenuta pulizia", spiega il direttore del porto.
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Cosa rende le cozze quagga un problema? "Si moltiplicano rapidamente", spiega lo scienziato Piet Spaak. Egli dirige il progetto "SeeWandel-Klima" e sta studiando la diffusione della specie nel Lago di Costanza. "Qui nel lago troviamo fino a 30.000 cozze per metro quadrato a profondità di 10-15 metri". Popolazioni così numerose squilibrano l'ecosistema. "I laghi prealpini profondi offrono alla cozza quagga un habitat ideale. Sul fondo c'è persino ossigeno a sufficienza per loro", afferma l'esperto. E se nelle acque olandesi, ad esempio, le cozze vengono in gran parte mangiate dalle anatre, nei laghi svizzeri e nel Lago di Costanza ci sono molti luoghi di rifugio a profondità adeguate per il quagga.
"Chiunque porti una barca o anche solo una tavola da SUP da un lago all'altro deve pulirla e asciugarla accuratamente", sottolinea Spaak. Questo è l'unico modo per evitare che altri laghi vengano contaminati dalla cozza quagga.
Tuttavia, esiste una procedura SMRP accelerata per i velisti in regata. Essi sono autorizzati a pulire le loro barche da soli, a condizione che l'organizzatore fornisca un ispettore qualificato. Esiste una tabella con quattro categorie di tipi di barche che devono essere sottoposte a un processo di approvazione. Inoltre, le imbarcazioni che sono state in acqua per un massimo di cinque giorni alla volta sono trattate in modo diverso da quelle che hanno trascorso periodi più lunghi in acqua. Esistono poi tre diversi processi di rilascio delle imbarcazioni. Il più semplice consiste nel pulire personalmente l'imbarcazione, che viene poi controllata da un addetto dell'organizzatore all'arrivo. L'organizzatore deve poi comunicare digitalmente che la barca è stata pulita prima della regata. La seconda fase è simile alla prima, ma in questo caso l'imbarcazione deve trascorrere altri cinque giorni di asciugatura a terra prima di essere messa in acqua. Il terzo processo di approvazione prevede la pulizia professionale da parte di un'azienda autorizzata. Queste misure hanno lo scopo di evitare che la cozza quagga e in particolare le sue larve si diffondano ulteriormente attraverso l'acqua di mare.
