Rauwerk: I mezzi punti di forza

Se desiderate corde con un basso allungamento a bordo, difficilmente potrete evitare le fibre Dyneema. Elevata resistenza, quasi nessun allungamento, stabilità ai raggi UV, insensibilità all'attorcigliamento e resistenza all'abrasione: questo materiale sembra fatto apposta per i velisti. Purtroppo, però, non sono solo le prestazioni della fibra a impressionare, ma anche i prezzi. Di conseguenza, nell'equipaggiamento originale delle imbarcazioni di grande serie viene generalmente utilizzato solo il cordame in poliestere, molto più economico, e le fibre ad alte prestazioni non si trovano nemmeno su molti vecchi yacht da crociera.

La disillusione segue quando si naviga. Già alla prima raffica, l'inferitura si affloscia e si formano brutte pieghe. Ma non è tutto: il tessuto cambia il suo profilo. Diventa più bulboso, genera più sbandamento, resistenza e pressione sul timone, caratteristiche che rallentano la barca e rendono scomodo il governo. L'assetto originale può essere ripristinato con il verricello della drizza, ma solo per poco tempo, finché la cima non cede di nuovo.

Dobbiamo quindi scavare nelle nostre tasche e comprare strisce di alta qualità a 8 o più euro al metro? Questo risolverebbe il problema, ma in pratica sarebbe come sparare ai passeri con i cannoni. Infatti, queste corde ad alte prestazioni non solo si allungano poco, ma hanno anche un carico di rottura enorme, che non è necessario sulle barche da crociera.

È proprio qui che entra in gioco l'ultimo sviluppo del produttore di Dyneema DSM. Si dice che la fibra SK38 abbia un'elasticità quasi pari a quella del Dyneema SK78 di alta qualità e che sia significativamente più economica. L'unico inconveniente è il carico di rottura, anche se i valori sono ancora significativamente superiori a quelli del poliestere.

Sembra promettente. Il test in YACHT 12/2017 chiarisce se la fibra e le corde intrecciate con essa sono effettivamente una buona alternativa alle corde ad alte prestazioni. La rivista sarà disponibile in edicola dal 23 maggio o può essere ordinata direttamente sul sito web di YACHT. può essere ordinato online qui.