Attrezzatura: Consigli per l'acquisto di corde: quale fibra è quella giusta
Hauke Schmidt
· 11.02.2020
Che sia nuova o usata, su una barca a vela non funziona nulla senza corde. Tuttavia, le corde di molte barche conducono un'esistenza triste. Anche l'equipaggiamento di base è spesso ridotto al minimo. Se il cantiere sceglie per le drizze prodotti economici in poliestere invece di costose fibre per impieghi gravosi, i costi vengono almeno dimezzati. La cosa allettante è che le linee economiche hanno un aspetto esteriore altrettanto buono dei prodotti di alto prezzo. Quando sono nuove, a volte risultano persino più morbide.
Ciò si ripercuote anche sul retrofit. Chi si lascia sopraffare dall'ampia gamma di prodotti offerti dai fornitori di apparecchiature, manca letteralmente il bersaglio. Anche l'etichettatura del produttore ha un'utilità limitata. Soprattutto nel segmento di prezzo più basso, le funi sono spesso consigliate per tutti gli usi possibili allo stesso tempo. In linea di principio non è sbagliato, ma la disillusione segue quando si naviga.
D'altra parte, scegliere sempre la corda più costosa rende felice l'organizzatore, ma grava inutilmente sul budget di bordo. È necessario invece pensare alle esigenze. Quanto più precisamente si sa cosa si vuole che la corda faccia, tanto più è facile scegliere la corda ottimale. Il materiale e la costruzione delle cime giocano un ruolo importante. Non solo determinano il prezzo, ma sono anche responsabili del comportamento di allungamento, del carico di rottura, della resistenza all'abrasione e della sensazione al tatto.
Soprattutto in combinazione con i fermi di drizza e i verricelli, un mix di materiali diverso nella copertura può portare a risultati significativamente migliori. Inoltre, non tutte le drizze e le scotte devono essere in Dyneema; a volte un po' più di elasticità è addirittura un vantaggio. La situazione è simile per le cime d'ormeggio. Anche in questo caso, il materiale utilizzato e l'intreccio della cima hanno un impatto diretto sulla vita quotidiana a bordo.
