Regata di Natale: America's Cup: i Kraken-Foilers volano - Spettacolo dal vivo

La 36a America's Cup proietta la sua ombra, o meglio le sue luci, in avanti. Questo fine settimana, gli appassionati di Coppa potranno assistere per la prima volta a vere e proprie regate nei nuovi e futuristici cupper (video di allenamento come assaggio alla fine di questo articolo).

Da giovedì 17 dicembre a domenica 20 dicembre, i tre sfidanti, Luna Rossa (Italia), American Magic (USA) e Ineos Team UK (Gran Bretagna), si scontreranno con i detentori della Coppa in carica, Team New Zealand.

È la prima volta che tutti e quattro i team si incontrano. Quest'anno erano previste altre due pre-regate, al largo della Sardegna e di Portsmouth, ma sono state annullate a causa del coronavirus. Questo weekend di vela è una combinazione dell'ultima pre-regata e della Christmas Race.

Le gare in realtà non contano nulla, eppure sono tantissime. La Coppa vera e propria inizia solo il 15 gennaio con la Prada Cup, i turni eliminatori per i tre sfidanti, e culmina nella sfida tra sfidanti e difensori il 6 marzo.

La Christmas Race è quindi la prima e, fino alla Prada Cup, unica occasione per gli sfidanti di determinare la loro posizione e anche l'unica opportunità per tutti loro di navigare contro il defender. A causa del tempo molto ristretto che manca alla Prada Cup, si può anche presumere che tutti e tre gli sfidanti, a parte il defender, gareggeranno con le loro migliori attrezzature.

Non si tratterà quindi di un semplice evento di spettacolo, ma di una vera e propria prova di resistenza per tutti i team e quindi di uno spettacolo velico per gli spettatori.

Le regate inizieranno alle 15.00 al largo di Auckland in tutti i giorni, con quattro prove in programma in ciascuno dei primi tre giorni. Domenica seguiranno le semifinali e la finale. Tutte le regate saranno trasmesse gratuitamente in diretta e sono disponibili sul sito web Sito web della Coppa , su Youtube e Facebook per tracciare. Non è necessaria alcuna applicazione aggiuntiva per i dispositivi mobili. Le repliche saranno disponibili su questi canali subito dopo la fine di ogni gara.

Questo è particolarmente importante per tutti coloro che non vogliono passare la notte in bianco. La Nuova Zelanda è dodici ore avanti rispetto alla Germania, quindi le gare iniziano alle 3.00 del mattino, la prima il giovedì alle 3.00.

Secondo le attuali previsioni del vento, giovedì possiamo aspettarci venti medi tra i 10 e i 14 nodi, che dovrebbero diminuire nel resto della giornata. Dovremmo quindi assistere a un'azione veloce sui foil all'inizio, mentre verso la fine sarà emozionante vedere quale team riuscirà a mettere la propria barca sui foil per primo con i venti leggeri.

I fatti più importanti del nuovo formato di gara

• IlLimite del vento è compreso tra 6,5 e 21 nodi
• IlLimite di tempo per il primo cross è di 12 minuti, per una gara di 45 minuti
• Avviato è organizzato come per le normali regateContro il vento. Si prevedono emozionanti fasi pre-partenza in cui i Temas cercheranno di togliersi l'un l'altro dai fioretti o di infliggere una penalità all'avversario.
• Entrambi gli avversari emergonoda lati opposti e da sopravvento dietro la linea di partenza. L'imbarcazione proveniente da sinistra e con vento da babordo, che non ha diritto di precedenza, ha un vantaggio di 10 secondi per evitare collisioni.
• IlSegnale di annuncio ha luogo tre minuti prima dell'inizio. Fino a questo momento, ilBarche rimorchiate se non c'è abbastanza vento per salire sui foil (come per i Moths). Poi si tratta di non cadere dai foil nella fase di pre-avviamento.
• IlSegnale di preparazione 2 minuti prima della partenza. A partire da questo momento è possibile utilizzare il box di partenza, il lato pre-partenza. Ogni yacht deve entrare in questo box entro e non oltre1 minuto prima dell'inizioessere immersi. Ciò significa che nessuna squadra può evitare un incontro pre-iniziale.
• Quando uno yachtsi capovolge e l'equipaggio è in grado di raddrizzare l'imbarcazione senza assistenza, la squadra può continuare a navigare.
• Se una squadra viola una regola, riceve unaStop alle sanzioni. Se è sullo stesso arco dell'avversario, deve cadere 50 metri dietro l'avversario; se è su un arco diverso, deve fermarsi finché non ha perso 50 metri.
• Gettoni ferroviari può essere toccato non farà scattare una penalità
• IlSpazio in corrispondenza degli indicatori di corsiaaltrimenti definito come un cerchio di lunghezza pari a due imbarcazioni, è di 70 metri, alLimiti di tracciache non deve essere attraversato, 90 metri.
• IlPista da corsa è lunga circa 1,7 miglia nautiche e larga tra 0,5 e 0,8 miglia nautiche. Navigare oltre i limiti comporta una penalità di arresto (vedi sopra).
• Ci sarà un Corso Windward-Lee navigato.
• Sia in direzione di vento che in direzione di sottoventoCancellinavigato da due marchi. Quale di queste sia arrotondata è facoltativo.
• Se un'imbarcazione causa unInizio anticipatodeve frenare finché non è rimasto indietro rispetto all'avversario.
• IlDurata della gara è di 25-27 minuti
• QuantiGiri Il tempo e la distanza da percorrere dipendono dal campo di regata scelto e dalle condizioni. Il percorso sarà stabilito alle ore 10.00 di ogni giorno.

Anticipazioni: immagini dell'allenamento del 14 dicembre