YACHT onlineAlinghi è così fiducioso come la vittoria per 4-0 su Prada farebbe pensare?SchümannSiamo molto soddisfatti delle nostre prestazioni. Ma le vittorie contro Prada sono state molto combattute.
Gli errori più piccoli sono decisivi. Anche noi ne abbiamo commessi. Una volta Prada ci ha persino superato. Ma uno dei nostri grandi punti di forza è il morale. Abbiamo lottato per superarci di nuovo. In generale, le prime quattro sono molto vicine. Chiunque può battere chiunque.
YACHT onlineAlinghi ha avuto uno svantaggio rispetto a Prada sottovento? Gli italiani sono sempre stati molto avanti.
SchümannQuesto è dovuto in particolare alle condizioni del vento. Soffiava al largo della città. Il vento era molto rafficato e irregolare. In genere questo favorisce la barca che insegue se riesce a raggiungere il vento fresco. Non siamo preoccupati per questo.
YACHT onlineQual è stata la sorpresa più grande nei quarti di finale?
SchümannNon avrei mai pensato che Oracle avrebbe vinto così nettamente contro OneWorld. Questo dimostra quanto potenziale ci sia ancora nelle squadre. Ora si tratta di vedere chi lo sviluppa meglio.
YACHT onlineCos'altro ha da aggiungere Alinghi? La nuova barca sarà utilizzata nella semifinale contro Oracle BMW?
SchümannQuesto rimarrà un segreto. In ogni caso, ci stiamo allenando molto intensamente con entrambe le barche. Stamattina siamo scesi in acqua alle sei e siamo rientrati alle cinque. Ci sono ancora molte cose da provare.
YACHT onlineHai ancora degli assi nella manica?
SchümannA volte basta avere abbastanza re in mano. La somma di tutte le piccole cose costituisce alla fine il pacchetto migliore.
YACHT onlineQual è esattamente il suo lavoro di stratega? Come funziona la comunicazione nell'Afterguard, il centro decisionale di Alinghi?
SchümannPrima della partenza raccolgo i dati meteo dal nostro team meteo e decido quali vele mettere a bordo. Durante la regata, sono in costante comunicazione con il tattico Brad Butterworth. I confini tra le nostre mansioni sono fluidi. Decidiamo insieme quando virare. Molto si basa sul contatto visivo e sul linguaggio del corpo. Il navigatore Ernesto Bertarelli ci fornisce costantemente dati dal suo computer. Ad esempio, quanto tempo ci vorrà per raggiungere le lay line.
YACHT onlineDurante le ultime regate si sono sentiti dei forti rumori a bordo di "Alinghi" dopo manovre sbagliate. La gente è volata via dalla barca?
SchümannAl contrario. Il giorno dopo sarebbero tornati sicuramente per rimediare al loro errore. Abbiamo analizzato il problema e abbiamo cercato di eliminarlo. Nella maggior parte dei casi, il responsabile non è una sola persona. Tutti commettiamo errori e il trucco è riconoscerli e correggerli.
YACHT onlineNon è difficile tenere alto il morale della squadra quando metà dell'equipaggio è sempre in panchina per le sostituzioni?
SchümannÈ un problema generale. Ma credo che abbiamo tutto sotto controllo grazie alla rotazione. Tutti i 32 velisti sono stati utilizzati nelle eliminatorie. Tuttavia, una squadra A si sta cristallizzando sempre di più. Spero comunque che riusciremo ad accontentare tutti. Perché abbiamo assolutamente bisogno di due squadre di alto livello per gli incontri interni durante gli allenamenti e i test.
YACHT onlineCome vive personalmente la Coppa? Deve essere molto diverso dall'ultima volta, quando avete gareggiato con una barca che non aveva alcuna possibilità.
SchümannMi piace lavorare con il mio team. Soprattutto perché posso contribuire con la mia esperienza in modo eccellente. E ora che possiamo raccogliere i frutti del nostro lungo e duro lavoro, è ancora più divertente.
YACHT onlineQuanto è d'accordo con la campagna del club neozelandese Blackheart, che ha agito pubblicamente contro la partenza di Russell Coutts e Brad Butterworth?
SchümannSono successe cose molto antisportive. Ad esempio, i loro figli sono stati trattati con ostilità a scuola. Ma la maggioranza dei neozelandesi non è d'accordo. Sono molto sportivi. Russell e Brad lo sono, però. Sarebbe un peccato se la situazione degenerasse.
Il duello in semifinale tra Alinghi e Oracle BMW inizia il 20 dicembre 2002.
