Kressbronn/Langenargen. Gli organizzatori si aspettano il miglior numero di partecipanti di sempre per la settima edizione del match race più prestigioso della Germania, che si terrà dall'8 al 13 giugno.
È molto probabile che sei o più campagne di Coppa America della 31a edizione 2002/2003 si presentino sul Lago di Costanza. "Questo ci mette finalmente in linea con i veri grandi match race del mondo", dice il capo dell'organizzazione Eberhard Magg (Speedwave Rudi Magg/ Kressbronn), felice della travolgente risposta iniziale al bando di gara, "l'interesse dimostrato dalle stelle della scena simboleggia i frutti dei nostri anni di lavoro e ci aiuterà a portare avanti il Match Race Germany ai massimi livelli".
Gli organizzatori dello Swedish Match Tour e l'organizzatore del Match Race Germany Eberhard Magg hanno ricevuto le lettere d'intenti di Peter Gilmour (AUS/skipper OneWorld), Magnus Holmberg (SWE/skipper Victory Challenge), Karol Jablonski (POL/numero uno nella classifica mondiale di match race; timoniere designato Toskana Challenge), Bertrand Pacé (FRA/ex timoniere Team New Zealand; co-iniziatore Team France per la 32a America's Cup), Luc Pillot e Philippe Presti (FRA/ex timoniere Prada Challenge; ora Oracle BMW Racing). America's Cup), Gavin Brady (NZL/ex timoniere Prada Challenge; ora Oracle BMW Racing), Luc Pillot e Philippe Presti (FRA/entrambi Le Défi). A loro si aggiungeranno i due danesi Jesper Radich e Jes Gram-Hansen, rispettivamente numero due e numero dodici della classifica mondiale di match race. E il francese Mathieu Richard, numero quattro della classifica mondiale. Nel frattempo, anche la campagna australiana di Coppa America Oz Boyz Challenge sta cercando di ottenere un invito. Eberhard Magg e il suo partner Haral Thierer (Visioneo) hanno l'imbarazzo della scelta: "Abbiamo dieci posti di partenza da assegnare ai team internazionali e ci aspettiamo già un campo di classe mondiale!".
Karol Jablonski, che ha guidato la classifica mondiale del match race per più di un anno, non vede l'ora di tornare sul Lago di Costanza dopo l'ultima partenza nel 2002: "Sarà emozionante, perché arriveranno le rockstar della scena. Inizialmente, la domanda non è chi vincerà, ma piuttosto chi di queste brave persone potrebbe arrivare ultimo...". Nell'ultima uscita di Jablonski nel Match Race Germany, un albero rotto ha vanificato una possibile vittoria del polacco. "Spero che questa volta la sfortuna sia minore". Jablonski, che ha vinto l'Admiral's Cup con il team tedesco nel 1993, non ha problemi con i venti talvolta molto leggeri del Lago di Costanza: "Mi considero un velista a tutto tondo. Come spesso accade nel match race, la decisione su chi vincerà il Match Race Germany sarà anche una questione di forma fisica e di nervi d'acciaio".
Una squadra ce la fa: Super chance per le squadre tedesche
Altri due posti di partenza sono stati riservati al vincitore delle qualificazioni tedesche del 5 e 6 giugno e a Markus Wieser (Starnberg/Palma des Mallorca) come vincitore del match race di Berlino. Per la prima volta, l'élite tedesca del match race e le ambiziose squadre juniores sono state invitate a qualificarsi nel fine settimana precedente al Match Race Germany. "Vogliamo motivare i giovani talenti tedeschi con questo evento aggiuntivo, perché in quale altro luogo i giovani match racers hanno l'opportunità di incontrare le star e scambiare idee con loro? Ci consideriamo anche uno scambio di contatti per i talenti emergenti. Se vogliamo velisti qualificati per la Germania, dobbiamo anche dare loro la possibilità di competere". Per il team tedesco di maggior successo, il 6 giugno si realizzerà un sogno: potrà competere contro i migliori skipper di match race del mondo nel Match Race Germany. Il giornalista di Amburgo e due volte campione tedesco di Match Race Carsten Kemmling è il favorito per le eliminatorie: "Naturalmente sarebbe ancora più difficile per noi competere contro l'élite mondiale in barche a cinque, dato che di solito parto con un team a tre ben coordinato. Ma in ogni caso si tratta di una sfida entusiasmante".
L'equipaggio junior di Amburgo del timoniere Jan-Eike Andresen ha addirittura dichiarato che la pre-qualificazione tedesca è il nuovo obiettivo stagionale dell'anno: "L'idea di dare una possibilità ai team tedeschi in questo modo è molto bella e apre una prospettiva completamente nuova per il nostro sport. Ne trarremo motivazione per tutta la stagione". Il 22enne studente di legge vorrebbe entrare nella top 20 della classifica mondiale di match race con il suo giovane team entro i prossimi due anni: "Naturalmente, come tutti i velisti, sogniamo una campagna tedesca di Coppa America. Ma poiché al momento non ci sono segnali in tal senso, almeno pubblicamente, per il momento ci concentriamo sul circuito internazionale di match race". Come tutti gli altri partecipanti alle eliminatorie tedesche, Andresen ha una doppia possibilità: come vincitore, il suo team entrerà nel Match Race Germany con la relativa wild card. I secondi classificati, invece, potranno rafforzare dieci team internazionali nel Match Race Germany con un membro dell'equipaggio ciascuno. In questo modo, gli organizzatori vogliono dare ai velisti tedeschi un'opportunità ancora maggiore di entrare in contatto con le stelle.
Il Match Race Germany di quest'anno sarà disputato su nuove imbarcazioni della Bavaria Match Series. Il club organizzatore è lo Yacht-Club Langenargen e.V. Le regate si svolgeranno direttamente davanti alla passeggiata da cartolina di Langenargen. Gli organizzatori si aspettano ancora una volta circa 25.000 spettatori durante gli otto giorni di regate.
