Oracle Racing, il sindacato dei challenger dell'America's Cup di proprietà del magnate del software Larry Ellison, ha confermato che Chris Dickson, uno dei migliori regatanti al mondo, è stato escluso dal Sailing Team.
Si tratta già del secondo divieto di utilizzo di una barca interna al team per una celebrità della vela, dopo che la stessa cosa era accaduta a Paul Cayard.
Il team manager Bill Erkelens ha dichiarato che Dickson "si occuperà di altri compiti al Tam". "Chris è stato uno dei principali professionisti della vela al mondo per oltre 25 anni e posso assicurarvi che potrà continuare a contribuire con la sua conoscenza dell'attività challenger nei mesi rimanenti".
Dickson ha dichiarato in una dichiarazione preparata: "Anche se preferirei essere in acqua, sono felice di essere assegnato alle aree che il team ritiene possano essere di maggior aiuto. Oracle Racing ha un team fantastico con molti talenti e io lavorerò dove Larry Ellison e i suoi consulenti ritengono che io sia più adatto".
Il cambio di posizione non ha nulla a che vedere con le dispute personali tra Ellison e Dickson, ma piuttosto con le divergenze tra Dickson e l'equipaggio. Dickson è stato un punto fermo nelle attività veliche di Ellison per molti anni, molto prima della campagna di Americas Cup. Ad esempio, ha guidato il Maxi "Sayonara" di Ellison fino alla vittoria nella tragica Sydney-Hobart Race del 1998. Anche gli incidenti durante l'allenamento, la perdita della chiglia per due volte e la rottura dell'albero, non sono stati il fattore decisivo.
Il concorrente principale per il posto di timoniere è ora lo svedese Peter Holmberg, anch'egli uno dei migliori regatanti al mondo.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
