Da sussurratore di foil a responsabile della progettazione della 37a America's Cup: Martin Fischer insegue la Coppa per il Regno

Martin Fischer ha preannunciato il suo prossimo assalto alla vetta dell'America's Cup sotto la bandiera britannica. In qualità di capo progettista del team Ineos Britannia di Sir Ben Ainslie, il 59enne tedesco vuole contribuire a realizzare il sogno di vittoria degli inseguitori della Coppa d'Inghilterra, rimasto irrealizzato per 171 anni. Fischer ha studiato gli aliscafi decenni fa nella sua tesi di diploma all'Istituto di Architettura Navale di Amburgo ed è anche conosciuto nel mondo della vela come l'uomo che sussurra ai foil. InIntervista esclusiva su YACHT 3 (attualmente in edicola!)il maestro dei proiettili high-tech futuristici parla del lavoro dei suoi sogni, delle possibilità della Coppa d'Inghilterra e della sua nuova vita in Inghilterra.

Le cose belle si fanno in tre per il nuovo team di Fischer? Sir Ainslie e i suoi "Cavalieri della Coppa" inseguono per la terza volta consecutiva la brocca d'argento più importante della vela internazionale. Il team britannico ha fallito al largo delle Bermuda nel 2017 con una barca troppo lenta, proprio come all'inizio del 2021 nella 36a America's Cup, quando ha perso contro il team italiano Luna Rossa Prada Pirellli nella finale del challenger round. Martin Fischer era in parte responsabile del veloce progetto italiano di allora. Ora è passato al team britannico e ha il lavoro dei suoi sogni:"Dal mio punto di vista, non c'è niente di meglio. Se si lavora nella progettazione di yacht, come faccio io, è forse il lavoro più ambito al mondo. Sono molto felice di far parte di questo team. Era il mio desiderio venire qui".

Dalla Nuova Caledonia a Oxford: dove Fischer ora vive e lavora

In un'intervista esclusiva, Martin Fischer parla della fusione del team di progettazione Cup con il Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team, nella cui sede di Brackley, nel Regno Unito, lui e il suo team lavorano a circa 100 chilometri a nord-ovest di Londra. Fischer e sua moglie hanno da tempo trasferito il centro della loro vita dalla Nuova Caledonia all'Inghilterra per questo nuovo ruolo. Vivono a Oxford, da dove Fischer si reca ogni giorno al lavoro a Brackley.

Il difficile compito di fornire ai britannici una barca in grado di vincere non è reso facile dalla regola che prevede una sola nuova costruzione per squadra. "Si ha una sola possibilità, e questo è quanto", dice Fischer, riassumendo la sfida. Secondo Fischer, il team sa e riconosce che in passato le cose non sono andate bene.Fischer spiega: "Tutti si rendono conto che per due volte le cose non sono andate bene. Ma non c'è paura o pessimismo al riguardo. Ne parliamo apertamente. Jim Ratcliffe lo ha detto quasi per filo e per segno alla presentazione del team: l'ultima volta la barca era semplicemente troppo lenta e non potevamo vincere. E che questo deve cambiare".

Fischer e i maestri del design di Ineos Britannia non vogliono niente di meno. Leggete cosa ha da dire Fischer sulle nuove idee di design, sulla complessità del suo lavoro e su altre nuove e rivoluzionarie regole della Coppa nell'intervista inYACHT 3 è ora disponibile in edicola.

Nel frattempo, il mondo della Coppa attende l'annuncio della futura sede da parte dei difensori neozelandesi entro la fine di marzo, ma forse anche prima. Secondo le ricerche del giornalista neozelandese Richard Gladwell, tre porti europei sono attualmente in lizza: Barcellona, Malaga e Cork.