Coppa AmericaSvelato: La Coppa si disputerà su questi proiettili nel 2021

Tatjana Pokorny

 · 20.11.2017

Coppa America: svelato: La Coppa si disputerà su questi proiettili nel 2021Foto: Screenshot/Clip Emirates Team New Zealand
Le nuove barche della 36a America's Cup
I difensori hanno presentato per la prima volta in un video il nuovo tipo di barca per la 36a America's Cup: Un colosso high-tech su uno scafo con foil

I due proiettili AC75 appaiono spettacolari nell'animazione, sfrecciando sull'acqua al largo di Auckland come un misto tra un'astronave e una piovra veloce con il naso appuntito. Le immagini in movimento sono ancora il risultato di un intenso lavoro di progettazione, costruzione e animazione. Tuttavia, queste barche saranno presto l'ultima generazione di monoscafi "volanti" ad entrare nella battaglia per la brocca più famosa della vela. Con la loro clip e la prima presentazione dei nuovi AC75, i neozelandesi hanno impressionato il mondo della vela. I commenti sui social media vanno da "Wow!" a "Ducks! Con le loro tavole centrali sventate, le barche sembrano anatre" e "Fusione tra una barca e un tagliabordi" fino a "Pensavo fosse un peccato perdere i catamarani. Ora non più".

Martedì sera, i difensori della Coppa neozelandese hanno svelato in questa spettacolare clip le nuove barche che parteciperanno alla più importante brocca d'argento della vela nel 2021.

Nel video di quasi tre minuti, i kiwi danno un'anticipazione di ciò che i velisti e gli appassionati possono aspettarsi. La clip, dall'aspetto futuristico, mostra prima la nuova barca e poi scene di regata animate tra i defender e il loro Challenger of Record, l'italiano Prada Challenge. Si tratta di monoscafi lunghi quasi 23 metri che sostituiscono i catamarani delle ultime tre edizioni. Ma non si tratta di monoscafi convenzionali. Gli AC75 del futuro avranno foil inclinabili su entrambi i lati, compresa la zavorra, e saranno auto-raddrizzanti. Un appassionato li ha definiti "cuscinetti di pietra su trampoli", in ricordo di una delle barche a vela di maggior successo della Nuova Zelanda. Il giornalista britannico James Boyd ha scritto: "Sembra che possano strisciare sulla spiaggia e deporre le uova".

  Scene di caccia dall'animazioneFoto: Screenshot/Clip Emirates Team New Zealand Scene di caccia dall'animazione

Tra gli esperti di vela si sono subito accese discussioni entusiasmanti. Per esempio, la domanda: "Cosa succede se la barca di bolina si impiglia nel fiocco di bolina rovesciato della barca di sottovento?". La risposta è qualcosa che si preferisce non sperimentare nella realtà. È improbabile che con queste barche l'America's Cup diventi meno pericolosa. Tuttavia, probabilmente rimarrà spettacolare nonostante il "passo indietro" ai monoscafi.

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  Il senso dell'umorismo: Peter Burling ha già formato con le dita della schiena di Jimmy Spithill una V di Vittoria. Ora i Kiwi si sono concessi un altro scherzo con Spithill nel video di presentazione delle nuove barche della Coppa, incorporando la sua voce.Foto: Veitchy on Sport/New Zealand Herald Il senso dell'umorismo: Peter Burling ha già formato con le dita della schiena di Jimmy Spithill una V di Vittoria. Ora i Kiwi si sono concessi un altro scherzo con Spithill nel video di presentazione delle nuove barche della Coppa, incorporando la sua voce.

I Kiwi si sono concessi anche una piccola gag da addetti ai lavori con la pubblicazione della loro clip. Al minuto 1:40 circa, si sente il comando dello skipper: è la voce di Jimmy Spithill. L'uomo che, dopo essere stato in testa per 8 a 1, ha causato ai neozelandesi una traumatica sconfitta per 8 a 9 con Oracle Team USA al largo di San Francisco nel 2013, ma che alla fine ha perso l'America's Cup contro Emirates Team New Zealand e il timoniere Peter Burling al largo delle Bermuda quest'estate.

  Le lamine rialzate offrono molti potenziali pericoliFoto: Screenshot/Clip Emirates Team New Zealand Le lamine rialzate offrono molti potenziali pericoli
Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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