Coppa America"Speriamo bene".

Tatjana Pokorny

 · 20.08.2013

Coppa America: "Speriamo bene".Foto: TNZ/Chris Cameron
Team New Zealand nel primo duello finale LVC contro Luna Rossa
Dopo la pausa della Louis Vuitton Cup, non resta che l'ottimismo e la speranza di tempi migliori. Il commentatore televisivo Ken Read spera con
  Tempi felici nella Volvo Ocean Race: lo skipper Ken Read sapeva ancora ridere. Ora spera in tempi migliori in Coppa America come commentatore televisivo.Foto: Ian Roman/Volvo Ocean Race Tempi felici nella Volvo Ocean Race: lo skipper Ken Read sapeva ancora ridere. Ora spera in tempi migliori in Coppa America come commentatore televisivo.

La serie di interruzioni nella serie di challenger per l'America's Cup non accenna a diminuire. I velisti e gli appassionati non sperano più solo in emozionanti duelli velici, ma soprattutto che entrambe le barche coinvolte portino a termine una regata. Con un punteggio di 2:1 a favore di Team New Zealand, nettamente superiore agli avversari italiani, tre rotture hanno deciso l'esito dei duelli. I rinvii delle regate hanno anche fatto sì che nella finale della Louis Vuitton Cup non ci sia stato quasi il tempo di preparare a fondo le barche demolite e vulnerabili per il duello successivo.

Il commentatore televisivo Ken Read, skipper americano di "Puma" in due Volvo Ocean Race intorno al mondo, è frustrato come la maggior parte dei velisti e degli appassionati e ha dichiarato dopo il terzo duello: "Vogliamo solo mostrare a tutti delle belle regate che possano essere apprezzate. Ma oggi in particolare sembra esserci una serie infinita di ostacoli. Forse a questo punto dovremmo mettere i velisti dei Melges 24, che si stanno allenando per il loro campionato del mondo qui vicino al campo di regata. E far vedere a tutti!".

  Gestione delle rotture a bordo della nave neozelandese "Aotearoa": finora, ogni duello finale è stato caratterizzato da problemi di materiale e di movimentazione.Foto: TNZ/Chris Cameron Gestione delle rotture a bordo della nave neozelandese "Aotearoa": finora, ogni duello finale è stato caratterizzato da problemi di materiale e di movimentazione.

Come la maggior parte delle persone coinvolte, anche Ken Read, uomo di North Sails, ha praticato un ottimismo funzionale martedì: "Il lato positivo all'orizzonte? Credo fermamente che presto vedremo delle vere regate e dimenticheremo le frustrazioni. Il giorno di riposo è chiaramente necessario per consentire ai team tecnici di individuare il prossimo problema prima che si verifichi. Mercoledì scendiamo sul campo di regata e speriamo che le barche e il limite del vento collaborino".

Read spiega: "Una cosa è certa: quando si mescolano cose come le vele alari e le barche volanti e i limiti di sicurezza del vento (che sono al di sotto della forza del vento tipica per questo periodo dell'anno), le cose belle succedono solo ai pazienti". Una cosa sembra chiara all'ottimista Read: "Il meglio deve ancora venire. E poi avremo presto dimenticato questi frustranti giorni di agosto".

  Troppo vento o semplicemente le barche sbagliate per la zona: il "Nosedive" di Team New Zealand ha causato alcuni momenti di paura lunedì scorsoFoto: www.americascup-com Troppo vento o semplicemente le barche sbagliate per la zona: il "Nosedive" di Team New Zealand ha causato alcuni momenti di paura lunedì scorso

I duelli finali 5 e 6 sono previsti per oggi. Ken Read tenterà ancora una volta di commentare l'azione per ESPN3 e nel replay su YouTube. Se gli sarà permesso di parlare di vela o di rottura o se dovrà commentare ulteriori cancellazioni di regate sarà rivelato nella tarda serata tedesca.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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