Coppa AmericaSecondo battesimo per Oracle BMW Racing

Lars Bolle

 · 03.07.2002

Coppa America: secondo battesimo per Oracle BMW RacingFoto: www.oracleracing.com
Inaugurazione di USA-76, la seconda barca di Coppa di Oracle BMW Racing
Il team, di cui BMW è sponsor, ha completato la seconda America's Cupper a tempo di record.

A sole tre settimane dal battesimo della nave gemella USA-71, è stata presentata oggi la USA-76. Le due navi sono in realtà gemelle, poiché la loro costruzione è stata realizzata con un processo complesso e costoso.

Oggi, nel giorno dell'Indipendenza degli Stati Uniti, il team americano Oracle Racing ha battezzato in Nuova Zelanda la sua seconda barca di Coppa America. Per la costruzione dell'imbarcazione non sono stati risparmiati costi e sforzi, al fine di ottenere due scafi il più possibile identici. Normalmente, lo scafo di una barca di Coppa America viene laminato su un'anima positiva, cioè su un modello dello scafo. Oracle Racing, tuttavia, ha costruito in uno stampo negativo. Prima è stato fresato un modello del futuro scafo, poi è stato costruito uno stampo, un guscio, con quest'anima, nel quale sono state poi laminate le barche. Il vantaggio rispetto al metodo di costruzione positivo è che lo scafo vero e proprio non deve essere riempito o rielaborato in altro modo, poiché lo stampo può essere preparato di conseguenza prima della laminazione. Inoltre, questo metodo produce scafi il più possibile identici. Il principale svantaggio di questo metodo di costruzione è il costo più elevato, motivo per cui i gusci negativi sono altrimenti utilizzati solo per le grandi serie.

Il risultato è estremamente soddisfacente per il costruttore Tim Smyth: "In tutte le barche di Coppa America che abbiamo costruito nella nostra carriera, non abbiamo mai visto barche come questa.

Il vantaggio di due scafi identici è che se si apportano modifiche a un'imbarcazione, sia alle appendici subacquee sia all'attrezzatura, i risultati delle successive prove di confronto di entrambe le imbarcazioni sono più accurati rispetto a quelli che si otterrebbero tenendo conto di una tolleranza di errore dovuta alle diverse forme dello scafo.

Entrambe le imbarcazioni dovranno essere in acqua il prima possibile per poter iniziare le regate di assetto e di confronto.

Lunedì 8 luglio, il BMW Group annuncerà i dettagli della sua sponsorizzazione del team Oracle. YACHT online riporterà...

Condividi articolo:
Lars Bolle

Lars Bolle

Caporedattore Digitale

Lars Bolle è caporedattore Digital e uno dei cofondatori della presenza online di YACHT. Ha lavorato per molti anni come redattore nella sezione Test & Technology e ha coperto molti eventi velici. Il suo curriculum velico personale spazia dalla vela agonistica in dinghy (campione tedesco nel 1992 nel Finn Dinghy) alle crociere in dinghy storiche e moderne e ai viaggi charter.

Articoli più letti nella categoria Regata