Il team boss del sindacato sudafricano di Coppa America Salvatore Sarno ha ammesso che è stato un grosso errore sorvolare sui problemi della squadra negli ultimi atti a Valencia.
In una conferenza stampa a Città del Capo, ha dichiarato: "Volevamo dimostrare al mondo di essere il primo team in grado di costruire e far navigare un cupper di nuova generazione. Ma non abbiamo avuto tempo. La barca era tutt'altro che finita. Abbiamo navigato solo per un'ora e mezza prima della regata. È stata una follia.
Quando si sono verificati i problemi all'albero e abbiamo dovuto acquistare un vecchio rig da Alinghi, abbiamo avuto nuovi problemi. Le nuove vele non si adattavano più. Inoltre, l'impianto idraulico non funzionava. È come guidare un'auto di Formula 1 con una sola marcia.
Ma, da tipici sudafricani, eravamo troppo orgogliosi per ammettere i problemi. Abbiamo navigato ogni giorno, portato a termine ogni regata e riso anche quando abbiamo perso. È stato un grosso errore".
Salvatore Sarno vuole quindi cambiare la strategia del team sponsorizzato da T-Systems e coinvolgere più professionisti.
A Malmö, la leggenda del match racing Chris Law sarà al timone per alcune partenze. Il britannico è stato in precedenza allenatore dei sudafricani, ma la squadra ha sempre negato con veemenza qualsiasi impegno a lungo termine.
Anche l'ex campione del mondo di match race danese Sten Mohr si unirà alla squadra in Svezia. Sarà di aiuto come allenatore ed esperto di tattica.
John Sweene, ex direttore sportivo di BMW Oracle e America True, supporterà anche il team di Tim Kröger in Svezia in questo ruolo.
Tuttavia, i problemi all'albero continueranno a rallentare la squadra a Malmö. Dopo la rottura del nuovo profilo durante l'allenamento, non è stato ancora possibile procurarsi un sostituto.
