Forse non sono ancora al livello di altri team giovanili di alto livello. Ma hanno fatto molta più strada del previsto e ora hanno grandi progetti per la Red Bull Youth America's Cup: SVB Team Germany rappresenterà i colori tedeschi nella seconda edizione della Youth America's Cup per velisti dai 18 ai 24 anni. Lo skipper Max Kohlhoff, il timoniere Paul Kohlhoff, il terzo fratello Johann Kohlhoff (tutti del Kieler Yacht-Club), il timoniere finlandese Phillip Kasüke (Verein Seglerhaus am Wannsee), i trimmer Moritz Burmester (Seglervereinigung Itzehoe) e Magnus Simon (Mühlenberger Segel-Club) e Freddie Eichhorst (Potsdamer Yacht-Club) compongono il team di sette velisti. Ogni squadra è composta da sei velisti. L'esperto britannico Mark Bulkeley sarà l'allenatore. La Red Bull Youth America's Cup si svolgerà su catamarani ad alte prestazioni della classe AC45-F, ovvero le barche con cui i team di Coppa America hanno disputato le regate della loro serie mondiale per due anni.
I direttori e i velisti più importanti, come il difensore della Coppa Jimmy Spithill, spiegano il fascino della Red Bull Youth America's Cup
Il trailer, che il team ha girato alla fine del 2016, offre un approfondimento sull'allenamento del team per il foiling
Sette dei dodici team giovanili qualificati saranno seguiti a Bermuda direttamente dai team di Coppa America dei rispettivi Paesi. I campioni in carica di Oracle Team USA sponsorizzeranno due giovani squadre, Next Generation USA e Team BDA di Bermuda. Né il team tedesco né i team di Danimarca (Youth Vikings Denmark), Svizzera (Team Tilt), Spagna (Spanish Impulse Team) e Austria (Candidate Sailing Team) godono di questo vantaggio. Tuttavia, il team tedesco potrà navigare con uno dei catamarani AC45-F in allenamento sul posto per una settimana prima che la Red Bull Youth America's Cup inizi il 12 giugno con le due giornate di qualificazione per il Gruppo B. SVB Team Germany è stato sorteggiato nel Gruppo A e inizierà le qualifiche di due giorni del Gruppo A il 15 giugno. Questo è conveniente anche perché l'orario di partenza del Gruppo A (dalle 19.00 alle 21.00 ora tedesca) è anticipato rispetto a quello del Gruppo B (dalle 22.00 alle 24.00).
I GRUPPI DI QUALIFICAZIONE
GRUPPO A
Artemis Youth Racing (Svezia)
Squadra France Jeune (Francia)
Squadra Kaijin Giappone (Giappone)
Giovani Vichinghi Danimarca (Danimarca)
Squadra Tilt (Svizzera)
Squadra SVB Germania (Germania)
GRUPPO B
Squadra BDA (Bermuda)
Squadra di vela NZL (Nuova Zelanda)
Accademia Land Rover BAR (Gran Bretagna)
Squadra spagnola Impulse (Spagna)
Next Generation USA (America)
Squadra velica candidata (Austria)
IL PROGRAMMA
Girone di qualificazione del Gruppo B: 12 e 13 giugno, dalle 22.00 alle 24.00 ora tedesca ogni giorno
Girone di qualificazione del Gruppo A: 15 e 16 giugno, dalle 19.00 alle 21.00, ora tedesca.
Finale Top 8 (le migliori 4 squadre di ogni girone eliminatorio): 20 e 21 giugno, dalle 19:00 alle 20:30 ora tedesca
L'obiettivo dell'SVB Team Germany è chiaro. Il timoniere Paul Kohlhoff afferma: "Vogliamo raggiungere la finale e crediamo di poterlo fare. Non dobbiamo nasconderci da nessuno. Certo, più soldi aiutano sempre e ci servirebbe un'iniezione d'emergenza, ma abbiamo due partner forti come SVB e Flightright e abbiamo anche ricevuto molto sostegno dall'ambiente, dalle famiglie, dagli amici e dai club".
Dopo l'omonima SVB, azienda di vendita per corrispondenza specializzata in accessori per yacht e barche, la società Flightright si è unita al giovane team tedesco come secondo partner. Il fondatore di Flightright, Philipp Kadelbach (Verein Seglerhaus am Wannsee), appassionato di vela e figlio di una nota famiglia di velisti berlinesi, ha deciso di partecipare: "Quando una squadra dinamica come quella dei ragazzi di SVB Team Germany vince alle Bermuda con il logo dell'azienda Flightright sul petto, è una grande vittoria anche per noi e ci fa conoscere meglio. Avvicina il tema dei diritti dei passeggeri aerei a un maggior numero di persone".
Kadelbach apprezza in particolare l'obiettivo dei membri del team, che stanno facendo un passo avanti verso la carriera professionale partecipando alla Red Bull Youth America's Cup e vogliono utilizzare il foiling sui catamarani per far sì che la Germania si riconosca come nazione velica di punta. Il timoniere della Sailing Bundesliga Kadelbach spiega: "La giovane start-up Flightright si considera un pioniere della tecnologia legale e ha rivoluzionato l'industria legale. Aiuta ogni passeggero ad ottenere i propri diritti. Proprio come Flightright, la tecnologia del foiling ha rivoluzionato lo sport della vela. È uno sport estremo, veloce e difficile. Il Next Generation Team Germany vuole svolgere un ruolo attivo in questa rivoluzione. Come ovunque nello sport, la questione dei finanziamenti è un ostacolo. Gli sponsor sono importanti. Flightright vuole sostenere i giovani atleti nei loro ambiziosi obiettivi sportivi".
Solo per il noleggio del catamarano, le spese di registrazione, i costi assicurativi e il marchio devono essere pagati circa 75.000 euro. A ciò si aggiungono i costi logistici, gli incarichi di formazione, gli onorari degli allenatori e molto altro ancora. I velisti stessi non guadagnano nulla da questa missione: per loro è un investimento per il futuro. Hanno trascorso circa 25 giorni allenandosi su catamarani GC32 simili e partecipando a regate. "Soprattutto la partecipazione alla regata in Oman ci ha aiutato a fare progressi", spiega Kohlhoff, che all'inizio dell'anno ha trascorso un periodo alle Bermuda lavorando con il team svedese Artemis. SVB Team Germany ha dovuto anche lavorare duramente per non superare il limite di peso dell'equipaggio di 480 chilogrammi. Poiché ciò significa che ogni velista può pesare in media solo 80 chilogrammi, i due finnici Kasüske e Kohlhoff in particolare hanno dovuto perdere qualche chilo.
In termini di preparazione fisica, tuttavia, il suo team si colloca nella fascia alta, afferma Kohlhoff. Altri team, invece, hanno una maggiore esperienza di regata sui catamarani AC45-F. L'obiettivo è quello di compensare al meglio questa situazione. L'obiettivo è quello di compensare al meglio questa situazione. Anche i sette giorni di allenamento intensivo nella zona della Coppa dovrebbero contribuire a questo obiettivo. Kohlhoff considera gli svedesi, i neozelandesi e l'esperto team svizzero Tilt con il timoniere del 49er Sébastien Schneiter tra i principali favoriti nella lotta per la vittoria della Red Bull Youth America's Cup. Grazie ai suoi contatti alle Bermuda, Kohlhoff è riuscito ad affittare una casa per tutto il team. Sarà la camera del cuore dell'ambizioso team tedesco.
La grande guida alla Coppa: Nello speciale sull'America's Cup di YACHT 12/2017 troverete tutte le informazioni e i retroscena dell'evento velico dell'anno. Dal 24 maggio presso il chiosco o digitale qui.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
