Di conseguenza, non ci saranno costruzioni di aliscafi alla "Hydroptére". La pubblicazione ha lo scopo di dare ai potenziali sfidanti l'opportunità di presentare richieste di modifica prima della finalizzazione.
La regola di progettazione è stata sviluppata sotto la direzione dell'americano Pete Melvin, ex progettista di aerei della McDonnell Douglas che ha vinto due volte il campionato mondiale di classe A e il cui studio di progettazione ha disegnato il megacat "Playstation" (vedi sotto).
La nuova regola di progettazione è una cosiddetta "box rule", ovvero vengono definite solo le tolleranze entro le quali gli ingegneri possono sfogarsi. Più queste tolleranze sono ridotte, più le barche diventano simili.
Le dimensioni più importanti della proposta sono
Lunghezza dello scafo max. 22,0 m
Larghezza max. 14,0 m
Spostamento senza sartiame min. 5,7 t
Peso totale min. 7 tonnellate
Superficie dell'anta max. 260 metri quadrati
Altezza dell'anta max. 40 m
Larghezza dell'anta Da 2,0 a 8,6 m
Assetto della vela Manualmente tramite smerigliatrice
Può essere navigata con un massimo di undici membri dell'equipaggio, non sono ammessi azionamenti meccanici per l'assetto delle vele. L'ala può essere composta da un massimo di tre parti in direzione longitudinale. Gli scafi e gli armo devono essere configurati in modo tale che l'imbarcazione possa essere assemblata per le regate entro due giorni e smontata entro un giorno, in modo da essere altamente mobile per il tour previsto.
Sono ammessi solo due timoni e due daggerboard, nessuno dei quali può essere più lungo di sei metri. Ogni appendice deve essere realizzata in un unico pezzo, non sono ammessi flap o ali mobili e la possibilità di regolare le tavole centrali è molto limitata.
È quindi piuttosto improbabile che si vedano costruzioni di aliscafi. Infatti, le tavole centrali a C utilizzate sui moderni multiscafi generano sì una portanza, ma non sufficiente a sollevare lo scafo vuoto dall'acqua. La galleggiabilità serve più che altro a stabilizzare lo scafo contro il dondolio e l'abbassamento.
Nel complesso, sembra che siano stati tracciati molti confini per evitare progetti eccessivi o sperimentali e per mantenere le barche molto simili fin dall'inizio. Questo non fa che aumentare l'emozione delle regate.
La Boxrule finale è stata annunciata per il 30 settembre.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
