Coppa AmericaLa sfida di Venezia è stata "scusata".

Dieter Loibner

 · 24.07.2011

Coppa America: la sfida di Venezia è stata "scusata".Foto: Gilles Martin-Raget
Anche prima della prima regata dei catamarani AC45, un altro team, Venezia Challenge, rimane sul campo di regata.
Dopo l'uscita di Mascalzone Latino, anche il secondo sindacato italiano è stato rimosso dall'attuale lista dei partecipanti.

L'America's Cup Race Management, che qualche mese fa aveva ottimisticamente annunciato 14 team per la prossima competizione, ha annunciato un'altra partenza. Dopo l'imbarazzante ritiro dello sfidante ufficiale Mascalzone Latino a maggio, ora anche Venezia Challenge rischia il naufragio fiscale. Ciò significa che il campo di regata si è ridotto a otto squadre in vista della prima edizione dell'America's Cup World Series, che si terrà a Cascais tra quindici giorni.

  Le iscrizioni al Venezia Challenge sono state completamente cancellate dal sito web dell'America's Cup.Foto: www.americascup.com Le iscrizioni al Venezia Challenge sono state completamente cancellate dal sito web dell'America's Cup.

"Venezia Challenge non ha rispettato gli obblighi richiesti per l'ammissione alla 34a America's Cup", ha annunciato Tom Ehman, vice commodoro del Golden Gate Yacht Club, sotto la cui bandiera naviga il defender Oracle Racing. Di conseguenza, il club italiano, il Club Canottieri Roggero di Lauria, è stato "esonerato da ulteriori partecipazioni da parte del GGYC", come si dice in gergo di Coppa.

Il sindacato ha pubblicato ieri sul proprio sito Sito web una contro-dichiarazione che respinge la procedura e sostiene che si tratta di un'interpretazione unilaterale dei fatti senza il coinvolgimento della giuria indipendente. Si critica inoltre il fatto che la procedura sia in contrasto con il protocollo che regola la procedura di esclusione. Infine, la dichiarazione assicura che sarà fatto ogni sforzo per mantenere il programma tecnico e sportivo della squadra, che attualmente si trova a Lisbona.

Tutti i partecipanti dovevano impegnarsi ad acquistare un catamarano AC45 entro il 10 giugno (prezzo unitario circa 700.000 euro). Entro il 1° agosto dovrà essere versata una tassa d'iscrizione di 100.000 dollari USA per la serie AC45. Entro il 1° giugno 2012 dovrà essere pagata una tassa d'iscrizione di 200.000 dollari USA per le regate con gli AC72, su cui si disputerà la Coppa vera e propria a San Francisco nel 2013. Questo non include i costi di progettazione e costruzione di un AC72. Saranno tutti in grado di permetterselo? Gli otto team rimanenti:

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Difensore

Oracle Racing, Golden Gate Yacht Club (USA)

Challenger

Aleph-Equipe de France, Aleph Yacht Club (FRA)

Artemis Racing, Kungliga Svenska Segal Sallskapet (SWE)

Squadra Cina, Mei Fan Yacht Club (CHN)

Emirates Team New Zealand, Royal New Zealand Yacht Squadron (NZL)

Sfida dell'energia, Yacht Club di Francia (FRA)

Green Comm Racing, Real Club Nautico de Valencia (ESP)

Sfida della Tigre Bianca, Sail Korea Yacht Club (ROK)

Articoli più letti nella categoria Regata