A volte dietro il clamore si nasconde la sobria realtà, soprattutto quando le cose non vanno come vuole il capo. Nel caso della Coppa, si tratta attualmente di Ellison, che avrebbe speso tra i 300 e i 400 milioni di dollari per il successo della difesa. Ma vuole anche recuperarne una parte. "La notte dei lunghi coltelli", così il collega Stuart Alexander dell'Independent ha definito l'ultimo, ma probabilmente non l'ultimo, colpo di scena dell'America's Cup Event Authority (ACEA). Dopo la partenza del direttore dell'ACEA Craig Thompson, anche il presidente Richard Worth è stato incaricato di un altro ruolo. L'uomo alto e snello è stato assunto nel 2010 perché è uno degli esperti di marketing sportivo di maggior successo. Ha trascorso circa 20 anni presso l'emittente ITV e ha anche contribuito alla creazione della Football Champions League per la televisione. Ma ora si occuperà dello sviluppo dell'America's Cup World Series. Fino a nuovo ordine, il suo attuale incarico sarà ricoperto da Stephen Barclay, membro del consiglio di amministrazione dell'ACEA.
Worth deve quindi dimostrare il suo valore nell'ACWS, che è un campionato di sviluppo per la vera Coppa, ma anche un laboratorio dove si sperimentano nuove cose, sia in termini di tecnologia che di organizzazione delle regate. L'ACWS è ben accolta dai velisti, ma non è il successo commerciale che Ellison si aspetta. Worth dovrebbe aprire nuovi mercati e rendere la Coppa accessibile a un pubblico più ampio. Nonostante i buoni successi iniziali, come quello di Plymouth, la "trasformazione della vela in un prodotto mediatico per un'ampia base di consumatori, lontano dalla base d'élite" a cui Ellison aspira non sarà facile. "La vela non è tra i primi cinque eventi che la gente compra per vederli in TV", ha dichiarato Worth in un comunicato stampa. Intervista video. "È molto difficile convincere le emittenti a trasmetterlo sui loro canali".
È in fase di dismissione anche Gary Lovejoy, ex di Eurosport, che in precedenza ricopriva il ruolo di Direttore della Produzione Media. Lascerà l'ACEA a settembre e continuerà a lavorare come consulente fino ad allora. Il neozelandese Denis Harvey assumerà il suo ruolo ampliato di produttore esecutivo dell'America's Cup Television. In effetti, il prodotto televisivo ha stabilito un nuovo standard per la vela televisiva con le sue innovazioni nella grafica e nelle angolazioni delle telecamere, ma a un costo esorbitante. Stan Honey, che ne era il responsabile, alla domanda di YACHT online: "Certo che so quanto costa. Potrei dirvelo, ma poi dovrei spararvi". Sebbene siano stati recentemente annunciati accordi con l'emittente britannica SkySport e con la rete statunitense NBC, l'ACEA non ha fornito i dati mediatici aggiornati e un elenco dei costi di produzione sostenuti fino ad oggi, anche dopo ripetute richieste.
Anche in occasione dell'evento ACWS di San Diego, si vociferava che solo poche città al di fuori dell'Europa e degli Stati Uniti si stavano proponendo come sedi di gara, e che quelle che erano a bordo non stavano pagando i milioni di tasse inizialmente richiesti dall'ACEA. A questo si aggiungono i problemi con San Francisco, sede della prossima Coppa, dove continua il braccio di ferro sulle strutture. Secondo le ultime notizie, la città stessa vuole ora riparare il molo 30-32 per le basi delle squadre, anche se a un decimo del costo inizialmente stimato.
Anche i pochi team che dovrebbero partecipare, a causa dei costi esorbitanti dei catamarani AC72, stanno smorzando le aspettative. Oltre a Team New Zealand, il cui capo Grant Dalton ha già annunciato che abbandonerà i catamarani AC72 se i Kiwi vinceranno la Coppa, finora sono stati confermati solo Artemis e Luna Rossa. Molti esperti dubitano che qualcun altro si unirà a loro, poiché i contributi e i costi di sviluppo di un tipo di barca completamente nuovo sono al di là delle possibilità dei piccoli team ACWS.
Come tutti gli altri, si presenteranno al prossimo evento ACWS con i gatti AC45 dal 7 al 15 aprile a Napoli.
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