Fronte della città. Questo è il termine tecnico. Dove c'è mare mosso, dove soffia, dove fa freddo: è lì che si svolgerà la Coppa l'anno prossimo. Dopo mesi di lotte tra gli organizzatori, la città, gli ambientalisti, i residenti locali e la navigazione commerciale, è stato raggiunto un accordo sull'area di regata per la prossima America's Cup. I necessari regolamenti della Guardia Costiera sono disponibili in forma di bozza e possono essere commentati dal pubblico nei prossimi 90 giorni. Si è dovuto tenere conto delle zone di protezione ambientale e dei corridoi di transito, nonché della pesca commerciale e privata. Di conseguenza, ci saranno diverse ore di interruzione del traffico nella baia nei giorni di regata tra il 4 luglio e il 22 settembre 2013.
Il percorso di una regata è ora simile a questo (soggetto a modifiche a causa delle condizioni meteorologiche): Il foglio spaziale parte dal Golden Gate (ipotizzando un vento da ovest), poi scende fino al cancello sottovento di Fisherman's Wharf (circa 3 miglia), seguito dal lungo percorso trasversale fino al cancello sopravvento del famoso ponte, prima di tornare indietro verso Fisherman's Wharf. Tutto questo avviene sul lato nord della città, tra il lungomare e l'isola della prigione di Alcatraz. Crissy Field, un ex campo di aviazione vicino al Golden Gate, Marina Green, Fort Mason e Aquatic Park sono i punti panoramici che i visitatori dovranno ricordare. Almeno durante le gare, da lì si ha una buona panoramica. Tuttavia, l'arrivo sarà sul lato est della città, di fronte al cosiddetto Embarcadero, dove è più caldo e anche riparato dal vento (supponendo un vento da ovest).
Il campo di regata è esattamente quello in cui le barche popolari, i Knarr e gli IOD normalmente si impegnano in battaglie arcaiche, umide e fredde, a velocità di scafo. Sugli AC72, che dovrebbero navigare a più di 30 nodi, queste regate difficilmente durano più di un'ora. Naturalmente è possibile assistere direttamente a tutto questo, ma è bene avere a portata di mano un buon binocolo, una poltrona pieghevole e una coperta di lana contro l'aria fredda e umida. Oppure si preferisce andare in una calda caffetteria e guardare la trasmissione in diretta sul proprio iPad via Wi-Fi.
Presto scopriremo quanti partecipanti ci saranno effettivamente. In ogni caso, il China Team, colpito da carenze di personale, ha reagito alla notizia riportata ieri da YACHT online. Il capo del team Thierry Barot ha spiegato che la direzione è "impegnata a pianificare il futuro e a raccogliere fondi". Un comunicato dettagliato sarà preparato dopo la prossima conferenza dei partecipanti a San Francisco, all'inizio di marzo.
Al Rapporto sul lato CA.
