America's CupL'aquila vola

Andreas Fritsch

 · 12.09.2019

America's Cup: l'aquila volaFoto: Team American magic A. Ross
Prima immagine della barca statunitense
Il team americano di Coppa America American Magic ha pubblicato le prime foto dell'AC 75 con foiling. La transizione dalla barca d'allenamento sembra essere senza soluzione di continuità

Gli appassionati hanno dovuto attendere a lungo questo momento: Dopo che il team Kiwi è stato il primo a battezzare e incoronare ufficialmente la propria barca la scorsa settimana, gli americani stanno navigando più velocemente. Il team American Magic di Terry Hutchinson e il timoniere Dean Barker hanno pubblicato la prima immagine del foiler volante. In modo un po' monosillabico, è stato detto che volano "stabili e in posizione verticale". Ma la prima occhiata al pozzetto mostra già le differenze rispetto alla barca dei neozelandesi: la loro sezione di poppa è molto più ripida e arrotondata per risparmiare la struttura dello scafo, mentre la barca statunitense sembra più convenzionale, con lo scafo molto meno inclinato. Inoltre, i Kiwi estendono la coperta dal centro alla poppa come una superficie, mentre gli americani non sembrano avere questa caratteristica così evidente, anche se la prospettiva della foto della poppa non permette di trarre conclusioni definitive.

  La nuova barca dei KiiwisFoto: Emirates Team New Zealand La nuova barca dei Kiiwis

È interessante anche il fatto che gli americani pare viaggino ancora con una randa convenzionale, mentre circolano le prime immagini di Team New Zealand in cui stanno già testando la "doppia randa" ma non stanno ancora navigando. Il contesto è il regolamento che prevede che in questa coppa non si utilizzino ali fisse, come avveniva in precedenza sui cat. Invece, due rande vengono tirate su in due scanalature dell'albero e collegate alla balumina. Questo crea una sorta di oscillazione morbida. Questo è probabilmente anche il motivo del ponte al centro del pozzetto della barca Kiwi: La randa è probabilmente armata come un cosiddetto deck sweeper, ovvero la balumina inferiore è a filo con la coperta per generare vantaggi aerodinamici. Sembra che il team statunitense stia effettuando i primi test senza la doppia vela o che semplicemente non voglia ancora mostrarla.

Anche il team Luna Rossa, che ha rinviato più volte il suo varo, e il team britannico di Ben Ainslie dovrebbero varare a breve le loro imbarcazioni foiling. La prima regata delle imbarcazioni partirà il 23 aprile al largo della Sardegna.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

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