Ora anche il timoniere James "Jimmy" Spithill ha sperimentato quanto velocemente si possa non solo "volare" con uno dei nuovi proiettili della Coppa, ma anche esserne sbalzati fuori. In un incidente di allenamento relativamente innocuo, lo skipper dei difensori è finito in mare perché era diventato troppo veloce nello sprint verso l'altra sponda e gli rimaneva solo un lungo salto dalla barca all'acqua. "Non sono riuscito a fermarmi", ha dichiarato sorridendo il 37enne due volte vincitore della Coppa.
Non potendo più fermare la sua corsa, l'unica opzione era quella di fare un coraggioso salto nelle acque del Great Sound al largo delle Bermuda: l'intermezzo artistico di Jimmy Spithill è stato accompagnato dalla musica allegra degli autori della clip. Questo lo fa sembrare divertente, cosa che non è mai priva di pericoli, ma in questo caso l'esito non è stato troppo negativo
Nel frattempo, i Kiwi, l'ultimo team arrivato a Bermuda, si sono ambientati e sono pronti per la loro prima missione di navigazione con "Aotearoa". Domenica è arrivato il momento. Emirates Team New Zealand attirerà sicuramente l'attenzione della concorrenza e del pubblico. Quando il catamarano AC50 dei kiwi farà il suo debutto nel Great Sound, ci saranno molte telecamere e osservatori in servizio. Il timoniere Peter Burling lo governerà, lo skipper Glenn Ashby ne regolerà l'ala. I membri dell'equipaggio forniranno la potenza necessaria per spingere l'imbarcazione pedalando. I neozelandesi sono gli unici che producono la loro potenza non con le smerigliatrici, ma con i "ciclisti". Anche per questo gli esperti attendono con grande entusiasmo la loro esibizione.
Una buona notizia per i tifosi della Coppa e per tutti gli altri team: sebbene i neozelandesi siano stati a lungo schivi e abbiano giocato a fare i "lupi solitari", ora hanno confermato ufficialmente che parteciperanno alla prossima regata di prova ufficiale dal 24 al 28 aprile e che al più tardi a quell'ora saranno molto vicini alla competizione in acqua. Sarà la direzione di gara a decidere contro chi gareggiare e quando. Quanto saranno significativi questi incontri preliminari resta da vedere, dato che i venti più leggeri previsti per il periodo dell'America's Cup finora hanno prevalso raramente, ma finora i difensori e il team svedese Artemis Racing in particolare sono stati in grado di mettersi in luce. Una delle domande più appassionanti: dove si collocheranno i Kiwi in questa ouverture? E i britannici, che sono tra i favoriti ma non hanno dominato finora, riusciranno a cambiare marcia nella prossima prova generale?
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
