Raramente si sono sentiti i neozelandesi, altrimenti piuttosto controllati, ridere, applaudire e gridare così forte dopo una vittoria nella Louis Vuitton America's Cup World Series come dopo la terza e ultima regata decisiva. Come spettatori, non si poteva fare a meno di ridere perché l'andamento della regata appena conclusa (e della regata stessa) era difficile da credere: Con venti che passavano da due a 25 nodi e viceversa nel giro di pochi secondi, e forti correnti in cui i catamarani in regata sono stati talvolta condotti impotenti oltre i limiti di percorso vietati e hanno dovuto scontare le relative penalità, i Kiwi sono rimasti a lungo a centrocampo dopo una partenza sbagliata dell'ultima regata, mentre Oracle Team USA e Land Rover BAR hanno combattuto un emozionante duello al vertice per la vittoria assoluta al largo di New York.
Nel frattempo, il SoftBank Team Japan aveva sorprendentemente preceduto i campioni in carica e gli sfidanti britannici nel poker di elettricità. Ma il vantaggio di Dean Barker non è durato a lungo. Mentre la maggior parte della flotta è rimasta bloccata in buchi di vento sulla strada per l'ultimo cancello e sono state assegnate nuovamente penalità per aver superato il limite del percorso, Emirates Team New Zealand ha improvvisamente superato l'intera flotta a rotta di collo attraverso il centro del percorso - come se fosse guidato dalla magia - verso il cancello 4 e il traguardo appena dietro. L'incredibile scena si è conclusa con il trionfo dei neozelandesi, che sembravano essere stati battuti due minuti prima, ma hanno tagliato il traguardo con 19 secondi di vantaggio su Oracle Team USA. Seguono SoftBank Team Japan, i francesi, il Team Land Rover BAR di Sir Ben Ainslie e lo svedese Artemis Racing.
Nella classifica generale, gli uomini di Jimmy Spithill, affamati di casa, dovevano accontentarsi del secondo posto dietro ai neozelandesi guidati da Peter Burling e davanti a Groupama Team France di Franck Cammas, ma non è stato così. Il Team Land Rover BAR di Sir Ben Ainslie ha concluso ancora più deluso la serie di due giorni, la cui giornata di apertura era stata paralizzata da una persistente bonaccia. Dopo tre gare senza respiro, il team britannico si è piazzato solo al quinto posto dietro al SoftBank Team Japan e davanti al team svedese Artemis Racing, anche se la vittoria assoluta era ancora a portata di mano fino a pochi minuti prima della bandiera a scacchi finale. Tuttavia, due penalità per aver superato i limiti del percorso hanno impedito agli uomini di Ainslie di recuperare la differenza.
Le regate di 10-20 minuti sul capriccioso fiume Hudson hanno offerto una varietà e uno spettacolo mai visti prima in una regata ACWS. La vittoria di Artemis Racing nella prima regata della giornata ha dimostrato quanto i team fossero vicini. Tuttavia, il team guidato dallo skipper e campione olimpico di 49er Nathan Outteridge non è andato oltre l'ultimo posto dopo tre prove. Va anche detto che le raffiche, a volte del tutto imprevedibili, e le condizioni di vento e corrente, che si sono alternate in rapida successione, hanno dato al gioco della vela al largo di New York un fattore di fortuna molto più alto del solito nelle regate. Si vedano le risate e le urla a bordo dei Kiwi dopo l'arrivo finale: gli uomini di Peter Burling stentavano a credere a ciò che era appena accaduto e alla loro stessa fortuna. Nella classifica generale della Louis Vuitton America's Cup World Series, hanno allungato il loro vantaggio su Oracle Team USA e Team Land Rover BAR.
Il risultato finale della regata ACWS a New York
1° Emirates Team New Zealand (52 punti)
2° Oracle Team USA (50 punti)
3° Groupama Team France (44 punti)
4° SoftBank Team Japan (42 punti)
5° Land Rover BAR (42 punti)
6° Artemis Racing (40 punti)
Classifica generale dopo 5 regate ACWS
1° Emirates Team New Zealand (244 punti)
2° Oracle Team USA (236 punti)
3° Land Rover BAR (227 punti)
4° SoftBank Team Japan (203 punti)
5° Artemis Racing (201 punti)
6° Groupama Team France (194 punti)
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
