Con l'annuncio ufficiale di uno sfidante della Corea del Sud per la 34a edizione dell'America's Cup a San Francisco, il numero dei team iscritti sale a 15. Le altre iscrizioni pervenute poco prima della scadenza delle iscrizioni a fine marzo provengono da Team China (già iscritto nel 2007) e da Venezia Challenge, il secondo team italiano che si affianca allo sfidante ufficiale Mascalzone Latino. Tre squadre non sono ancora note ufficialmente e altre due iscrizioni sono attualmente in fase di verifica della validità.
L'esperienza insegna che i ranghi si assottigliano man mano che si avvicina la data della Coppa, prevista per settembre 2013 a San Francisco. Il numero di squadre effettivamente rimaste dipenderà dalla situazione finanziaria. Le cifre di bilancio riportate oscillano tra i 50 e i 100 milioni di dollari USA. Anche in tempi buoni, non si tratta di un'impresa da poco. I partecipanti attualmente noti: difensori della Coppa Oracle Racing (USA), Mascalzone Latino (ITA), Sfida Venezia (ITA), Squadra Cina (CHN), Artemis Racing (SWE), Squadra Australia (AUS), Emirates Team New Zealand (NZL), Aleph Equipe de France (FRA), Squadra Energia (FRA) e il Team Korea (KOR)
Sono state annunciate anche tre sedi per l'America's Cup World Series, che si svolgerà sui piccoli catamarani AC 45 ed è obbligatoria per tutti i team AC. La serie prenderà il via a Cascais, in Portogallo, dal 6 al 14 agosto, la seconda tappa sarà Plymouth, in Inghilterra, dal 10 al 18 settembre, seguita da San Diego, negli Stati Uniti, tra metà ottobre e inizio dicembre. A partire dal 2012 entrerà in scena la "versione completa", un catamarano di 72 piedi che, a differenza dell'AC 45, dovrà essere progettato e costruito dai team stessi.
Stan Honey, navigatore di fama mondiale (Playstation, Groupama 3) e attuale velista dell'anno negli Stati Uniti, è stato nominato Direttore Tecnico dall'America's Cup Event Authority. Il suo compito è quello di sviluppare un sistema di tracciamento molto preciso, in grado di mappare la posizione delle imbarcazioni con una precisione di 2 cm, dieci volte al secondo. Questi dati saranno sovrapposti sotto forma di grafico alle immagini della vela, che saranno registrate in diretta da un elicottero. In questo modo gli spettatori avranno la possibilità di visualizzare le linee di bordo e la distanza reale tra le imbarcazioni. Per maggiori informazioni su questo aspetto, consultare il documento ufficiale Blog sulla Coppa America
La 34a edizione della Coppa è la prima a svolgersi esclusivamente su catamarani, allontanandosi dal tradizionale formato di match race su barche a chiglia pesante. Gli organizzatori si aspettano regate spettacolari, emozionanti battaglie per la posizione e immagini drammatiche da questa e dalla sede di San Francisco, nota zona di vento forte. Il video seguente mostra cosa succede quando una raffica di 30 nodi sorprende un catamarano AC 45.
Quasi troppo veloce con il vento forte e mancando di poco una verticale
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