Come previsto: I nuovi difensori dell'America's Cup neozelandesi stanno facendo un passo indietro per la regola della nazionalità in collaborazione con il loro "Challenger of Record" italiano. Il New Zealand Yacht Squadron con Emirates Team New Zealand da una parte e il Circolo della Vela Sicilia con Luna Rossa Challenge dall'altra hanno apparentemente trovato un accordo.
Quanto sarà stretto il corsetto che obbliga i team della 36a America's Cup a utilizzare velisti del proprio Paese sarà svelato a settembre. A settembre sarà pubblicato il protocollo con i dettagli della prossima edizione della Coppa. Ciò che è già certo, tuttavia, è che ci sarà anche una regola che impone che lo yacht di Coppa sia costruito nel Paese di origine del team.
Un comunicato di Emirates Team New Zealand ha dichiarato: "Riconoscendo i termini fondamentali del Deed of Gift, secondo cui la Coppa deve essere mantenuta come una coppa challenger in corso per una competizione amichevole tra diversi Paesi, il protocollo per gli yacht partecipanti includerà un requisito di 'costruzione nel Paese' e una regola di nazionalità per i membri dell'equipaggio partecipanti".
Secondo la pubblicazione dei difensori, l'obiettivo per la terza battaglia di Coppa in Nuova Zelanda dopo il 2000 e il 2003 è l'inizio del 2021: la serie challenger e la 36a America's Cup si svolgeranno quindi nell'estate neozelandese. La risposta più attesa alla domanda su quale imbarcazione - monoscafi foiling o una versione modificata degli attuali catamarani - navigherà la Coppa in futuro rimane per il momento senza risposta. Tuttavia, molti esperti ipotizzano che i Kiwi non sacrificheranno a cuor leggero il lavoro tecnologico degli ultimi tre anni e resteranno fedeli ai monoscafi binati, con i quali hanno conquistato la loro terza vittoria in Coppa.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
