"Roba da matti", ha commentato Dean Barker di Team New Zealand. "Non ci si può lamentare quando si naviga in condizioni come queste". Questa affermazione è una questione di prospettiva. Dopotutto, Barker e i suoi colleghi sono in testa al gruppo di nove barche dopo il primo giorno di America's Cup World Series sulle acque agitate del napoletano. Gli AC45, che si agitano, strombazzano e a volte volano, hanno dato vita a uno spettacolo spettacolare per gli spettatori sul lungomare e sui computer di tutto il mondo.
Con tre punti a uno, i Kiwi hanno lo stesso numero di punti di Oracle Spithill, che era uno a tre, ma lo spareggio ha favorito i neozelandesi. Team Korea ha fatto molto bene anche con il nuovo timoniere australiano Nathan Outteridge. Come il suo predecessore Chris Draper, è un vero mostro di velocità e ha avuto un'ottima padronanza dell'attrezzatura da nuoto. "Non si può sperare di più all'inizio", ha detto Outteridge. È vero, perché il quarto e il secondo posto e i sei punti che ne derivano sono tanti quanti ne ha il quotato Energy Team francese dopo due gare. Il team di Yann Guichard ha fatto tesoro della buona prestazione ottenuta a dicembre a San Diego, dove ha dimostrato che anche come motorista di scorta si può riuscire a tenere il passo dei favoriti finanziati, a patto che le vele siano in forma e che il lavoro di squadra funzioni.
Non tutto è andato per il verso giusto per Luna Rossa che, come Oracle, ha due barche al via. Team Luna Rossa, con Paul Campbell-James al timone, ha concluso al 5° posto, un po' meglio dei colleghi di Luna Rossa con Chris Draper al timone. Nulla è andato per il verso giusto per Artemis, che si trovava al secondo posto nella prima regata, quando ha fatto un'uscita di pista bagnata durante l'aggiramento di un barile, danneggiando l'ala. Gli svedesi, già deludenti a San Diego, sono ancora in crisi. Anche con un nuovo team, China Team ha i soliti problemi: pochi soldi, poco tempo in barca e di conseguenza pochi ordini in condizioni così difficili. Inoltre, hanno subito un danno all'ala che li ha costretti al ritiro, così come le vittime della rottura di Oracle Bundock, il cui atterraggio brusco nella prima regata ha provocato danni allo scafo non specificati. Di conseguenza, il campo di regata si è molto assottigliato nella seconda prova della giornata.
Inizio selvaggio in Italia
Le regate di match e di flotta proseguono giovedì. La prima partenza è prevista alle 13:30 CET.
